Drikke Kina Idler for bulldozer reservedeler produsenter og leverandører |CCMIE

Leder for bulldoserreservedeler

Kort beskrivelse:

applikasjoner

Vi kan levere det meste av det kinesiske merket.SHANTUI Bulldoser SD16 tomgang, SHANTUI Bulldoser SD22 tomgang, SHANTUI Bulldoser SD32 tomgang,
HBXG bulldoser SD7N Idler, HBXG bulldoser T140 Idler, HBXG bulldoser TY165 Idler, HBXG bulldoser TY230 Idler, HBXG bulldoser SD6N Idler, HBXG bulldoser SD7N Idler, HBXG bulldoser SD8N Idler, HBXG bulldoser SD9N Idler, XCMG bulldoser TY160 Idler, XCMG bulldoser TY230 Idler, XCMG Bulldozer TY320 Idler, SEM Bulldozer Sem816 Idler, SEM Bulldozer Sem822 Idler, Liugong Bulldozer B110 Idler, Liugong Bulldozer B160 Idler, Liugong Bulldozer B230 Idler, Liugong Bulldozer B320 Idler, Pengpu Bulldozer PD140 Idler, Pengpu Bulldozer PD165 Idler, Pengpu Bulldozer PD220 Idler, PENGPU Bulldozer PD320 Idler, PENGPU Bulldozer PD410 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Idler,ZOOMLION Bulldozer ZD220 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD230 Idler, DADI Bulldozer MD32 Idler, DA2DI Bulldozer MD32 Idler, DA2DI Bulldozer MD32 Idler, DA2DI.


Produkt detalj

Produktetiketter

Tomganger

Fordi det finnes mange typer reservedeler, kan vi ikke vise dem alle på nettsiden.Ta gjerne kontakt med oss ​​for spesifikke

Fordel

1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter til deg
2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer du kostnadene dine
3. Stabilt lager for normale deler
4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktige fraktkostnader
5. Profesjonell og i tide etter service

Pakking

Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.

beskrivelse

årsaker til skade på tomgangshjulet til bulldoseren

Hovedårsakene er som følger:

1. Bimetallhylse-glidelageret til Idler er utenfor toleranse i forskjellige aksiale grader, og crawleren vil forårsake vibrasjoner og støt.Når den geometriske størrelsen er utenfor toleranse, vil klaringen mellom akselen og hylsen være for liten eller ingen gap, og tykkelsen på smøreoljefilmen vil være utilstrekkelig eller til og med ingen smørefilm.

2. Overflateruheten til mellomløpsakselen er for dårlig.Det er mange metallrygger på akseloverflaten, som ødelegger integriteten og kontinuiteten til smøreoljefilmen mellom akselen og glidelageret.Under drift vil det produseres en stor mengde metallslitasjerester i smøreoljen, noe som vil øke overflateruheten til akselen og lageret, og smøretilstanden vil bli mer og mer forringet, noe som forårsaker alvorlig slitasje på akselen. glidelageret.

3. Den opprinnelige strukturen har defekter.Smøreoljen injiseres fra skrueplugghullet ved akselenden av Idler, og fyller deretter gradvis hele hulrommet.I faktisk drift, hvis det ikke er noe spesielt oljeinjeksjonsverktøy, er det vanskelig for smøreoljen å passere gjennom det kretsløpende hulrommet i Idler under påvirkning av sin egen tyngdekraft.Gassen i hulrommet slippes ikke ut jevnt, og det er vanskelig å fylle opp smøreoljen.Oljepåfyllingsrommet i det originale maskinrommet er for lite, noe som resulterer i en alvorlig mangel på smøreolje.

4. Smøreoljen i gapet mellom mellomløpsakselen og akselhylsen kan ikke ta bort varmen som genereres av lageroperasjonen fordi det ikke er oljepassasje, noe som får lagerets driftstemperatur til å øke, viskositeten til smøreoljen reduseres, og tykkelsen på smøreoljefilmen reduseres.

Arbeidsprinsipp: Bruk en fettpresse til å sprøyte inn fettet i smøresylinderen gjennom smørenippelen, slik at stempelet strekker seg ut for å skyve strekkfjæren, og Idler beveger seg til venstre for å stramme sporet.Toppspennfjæren har et passende slag.Når spenningen er for stor Fjæren er komprimert og fungerer som en buffer;etter at den overdrevne spenningen forsvinner, skyver den komprimerte fjæren Idler til den opprinnelige posisjonen, noe som kan sikre gliding langs belterammen for å endre hjulavstanden, sikre demontering og montering av beltebåndet og redusere gangprosessen. For å unngå avsporing av jernbanekjeden.

Vårt lager

Our warehouse

Pakk og send

Pack and ship

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss