Clutch hovedsylinder for veirulledeler
Clutch hovedsylinder
Fordi det finnes mange typer reservedeler, kan vi ikke vise dem alle på nettsiden.Ta gjerne kontakt med oss for spesifikke.
Fordel
1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter til deg
2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer du kostnadene dine
3. Stabilt lager for normale deler
4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktige fraktkostnader
5. Profesjonell og i tide etter service
Pakking
Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.
beskrivelse
Clutch master sylinder kalles også clutch master sylinder.Det er den viktigste typen clutch hydraulisk operativsystem.Etter at hydraulikkoljen (bremseolje) kommer inn i hovedsylinderen, skyver den clutchens undersylinder under påvirkning av clutchpedalen for å presse clutchen til å fungere.
Clutchhovedsylinderen er den delen som er koblet til clutchpedalen og koblet til clutchforsterkeren gjennom oljerøret.Funksjonen er å samle inn pedalslaginformasjonen for å få clutchen til å skille seg ved hjelp av boosteren.
Når sjåføren tråkker på clutchpedalen, skyver skyvestangen hovedsylinderstempelet for å øke oljetrykket og går inn i hjulsylinderen gjennom slangen, og tvinger hjulsylinderspaken til å skyve utløsergaffelen og skyve utløserlageret fremover;når sjåføren slipper clutchpedalen, slippes det hydrauliske trykket, frigjøringsgaffelen blir gradvis returnert til sin opprinnelige posisjon under påvirkning av returfjæren, og clutchen er i innkoblet tilstand igjen.
Det er et radialt avlangt gjennomgående hull i midten av stempelet til clutchhovedsylinderen.Den retningsbegrensende skruen går gjennom det avlange hullet i stempelet for å hindre at stempelet roterer.Oljeinntaksventilen settes inn i det aksiale hullet i venstre ende av stempelet, og oljeinnløpsventilsetet settes inn gjennom det rette hullet på overflaten av stempelet.I stempelhullet.
Når clutchpedalen ikke tråkkes på, er det et gap mellom hovedsylinderens trykkstang og hovedsylinderstempelet.På grunn av grenseskruen som begrenser oljeinntaksventilen, er det et lite gap mellom oljeinntaksventilen og stempelet.På denne måten kommuniserer oljelagringssylinderen med det venstre hulrommet til hovedpumpen gjennom en rørskjøt, en oljepassasje og en oljeinntaksventil.Når clutchpedalen tråkkes på, beveger stempelet seg til venstre, og oljeinnløpsventilen beveger seg til høyre i forhold til stempelet under påvirkning av returfjæren, og eliminerer gapet mellom oljeinnløpsventilen og stempelet.
Fortsett å trykke inn clutchpedalen, oljetrykket i hovedsylinderens venstre hulrom vil øke, og bremsevæsken i hovedsylinderens venstre hulrom vil komme inn i boosteren gjennom oljerøret, boosteren fungerer, og clutchen er frakoblet.
Når clutchpedalen slippes, beveger stempelet seg raskt til høyre under påvirkning av fjæren i samme posisjon.Fordi bremsevæsken har en viss motstand i rørledningen, er hastigheten på å strømme tilbake til hovedsylinderen langsom, slik at en viss mengde dannes i venstre hulrom i hovedsylinderen.Vakuumgrad, oljeinnløpsventilen beveger seg til venstre under påvirkning av trykkforskjellen mellom venstre og høyre oljekammer i stempelet, og en liten mengde bremsevæske i oljelagringssylinderen strømmer inn i hovedsylinderens venstre hulrom. gjennom oljeinntaksventilen for å kompensere for vakuumet.Når den originale bremsevæsken fra hovedsylinderen inn i boosteren strømmer tilbake til hovedsylinderen, vises overflødig bremsevæske i hovedsylinderens venstre hulrom, og denne overskytende bremsevæsken vil strømme tilbake til oljereservoaret gjennom oljeinnløpsventilen.
Vårt lager
Pakk og send
- Luftbomløft
- Kina dumper
- Kald resirkulerer
- Cone Crusher Liner
- Container sideløfter
- Dadi Bulldoser del
- Gaffeltruck feieutstyr
- Hbxg Bulldoser deler
- Howo motordeler
- Hyundai gravemaskin hydraulisk pumpe
- Komatsu Bulldoser deler
- Komatsu gravemaskin giraksel
- Komatsu Pc300-7 gravemaskin hydraulisk pumpe
- Liugong Bulldoser deler
- Sany Betongpumpe Reservedeler
- Sany Gravemaskin Reservedeler
- Shacman motordeler
- Shantui Bulldoser Clutchaksel
- Shantui Bulldoser Connecting Shaft Pin
- Shantui Bulldozer Control fleksibelt skaft
- Shantui Bulldoser fleksibelt skaft
- Shantui Bulldozer Løftesylinder Reparasjonssett
- Shantui Bulldoser deler
- Shantui Bulldoser Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Revers Gear Shaft
- Shantui Bulldoser Reservedeler
- Shantui Bulldoser Vinsj Drivaksel
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer fremre ledehjul
- Shantui Dozer Tilt Sylinder Reparasjonssett
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 bremsebelegg
- Shantui Sd16 dørmontering
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 belterull
- Shantui Sd22 lagerhylse
- Shantui Sd22 friksjonsskive
- Shantui Sd32 belterull
- Sinotruk motordeler
- Bergingsbil
- Xcmg Bulldoser deler
- Xcmg Bulldoser Reservedeler
- Xcmg hydraulisk lås
- Xcmg girkasse
- Yuchai motordeler
