Turboladere Cummins reservedeler til salgs

Kort beskrivelse:

Oljepumpens funksjon er å tvinge oljen til å sendes til den bevegelige overflaten til hver del av motoren etter å ha hevet oljen til et visst trykk.

Strukturen til oljepumpen kan deles inn i to typer: girtype og rotortype.

Giroljepumpe er delt inn i intern girtype og ekstern girtype, sistnevnte kalles generelt giroljepumpe.

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktnavn	turbolader
Pakke	Karbonboks
Søknad	Motor

Minimum bestillingsantall:	1 stk
Pris:	forhandling
Betalingsbetingelser:	T/T eller Western Union
Forsyningsevne:	10.000 stk per måned
Leveringstid:	Vanligvis 15 virkedager etter mottatt betaling, for lagerdeler, 3 dager etter mottak av betaling
Emballasjedetaljer:	Pakket i kartong først, og deretter forsterket med trekasse for ytre pakking

Søknader

Vi kan levere det meste av turboladere av det kinesiske merket, kinesisk JMC FORD-motorturbolader, kinesisk WEICHAI-motorturbolader, kinesisk Cummins-motorturbolader, kinesisk Yuchai-motorturbolader, kinesisk Cummins-motorturbolader, kinesisk JAC-motorturbolader, kinesisk ISUZU-motorturbolader, turbolader for kinesisk turbo. , kinesisk Chaochai motor turbolader , kinesisk Shangchai motor turbolader .

Fordi det finnes mange typer tilbehør, kan vi ikke vise alt på nettsiden. Ta gjerne kontakt for spesifikt tilbehør.

Turboladere brukes ofte på lastebil-, bil-, tog-, fly- og anleggsmaskiner. De brukes oftest med forbrenningsmotorer med Otto-syklus og Diesel-syklus.

Rotor er nøkkelkomponenten i turboladeren. I tillegg inkluderer turboladeren også nødvendig lagerinnretning, smøre- og kjølesystem, tetnings- og varmeisolasjonsinnretning, kompressorhus, mellomhus og turbinhus og andre faste deler for normal drift. Å velge høykvalitets turbolader er veldig viktig for motoren. Vi leverer original og ettermarkedsmotorturbolader for ditt valg.

Fordel

1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter for deg

2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer du kostnadene dine

3. Stabilt lager for normale deler

4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktige fraktkostnader

5. Profesjonell og i tide etter service

Pakking

Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.

Fordeler:den største fordelen med turbolading er at den kan forbedre kraften og dreiemomentet til motoren betraktelig uten å øke motorens slagvolum. Når en motor er utstyrt med en turbolader, kan dens maksimale effekt økes med omtrent 40 % eller enda mer enn det uten turbolader.

Bruk og vedlikehold av turboladet motor

bruk og vedlikehold av turboladet motor blir spesielt viktig.

1. Du kan ikke kjøre med en gang du starter bilen

Etter at motoren er startet, spesielt om vinteren, bør den få gå på tomgang i en periode for å la smøreoljen smøre lageret helt før kompressorrotoren går med høy hastighet. Så bare start må ikke banke akselerator, for å forhindre skade supercharger oljetetning.

2. Ikke slå av motoren umiddelbart etter parkering

Etter at motoren har gått på høy hastighet i lang tid, bør den gå på tomgang i 3-5 sekunder før den stopper. Den plutselige stansen av den kjørende motoren vil føre til at oljen i turboladeren overopphetes og skader lager og aksel. Spesielt er det nødvendig å forhindre plutselig flammeutbrudd etter at gasspedalen er slått. Derfor må eieren av kjøretøyet med turbolader følge produsentens instruksjoner og ta stor hensyn til kvaliteten på motoroljen. Det er ikke egnet å behandle kjøretøyet med turbolader som et vanlig kjøretøy.

3. Vær oppmerksom på tidspunktet for oljevalg

På grunn av turboladerens funksjon økes arbeidsintensiteten til motoren. Derfor, ved valg av turboladet bilolje, må oljen som brukes ha god slitestyrke, høy temperaturbestandighet, høy filmstyrke og god stabilitet.