Veirulle styreutstyr XCMG veivalse reservedeler

Kort beskrivelse:

Kinesisk XCMG XS143 styresnekke，kinesisk XCMG XS123 styresnekke，kinesisk XCMG XMR303 styresnekke，kinesisk XCMG XMR403 styresnekke，kinesisk XCMG XP303S styresnekke，kinesisk XCMG XS265H ratt SHANTUI XS365 Styresnekke，Kinesisk SHANTUI XS225JS Styresnekke，Kinesisk SHANTUI XD143S Styresnekke.

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

Styreutstyr

Fordi det finnes mange typer reservedeler, kan vi ikke vise dem alle på nettsiden. Ta gjerne kontakt med oss for spesifikke.

Fordel

1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter for deg
2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer du kostnadene dine
3. Stabilt lager for normale deler
4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktige fraktkostnader
5. Profesjonell og i tide etter service

Pakking

Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.

beskrivelse

Funksjonen til styreutstyret er å forvandle styremomentet og styrevinkelen fra rattet (hovedsakelig retardasjon og øke dreiemomentet), og deretter sende ut til styrestangmekanismen for å snu bilen, slik at rattet i hovedsak er en retardasjon overføringsenhet. Det finnes mange typer styreutstyr, for eksempel tannstangtype, resirkulerende kuletype, snekke-sveivpinnetype, servostyringsutstyr og så videre.
Det har vært mange typer avledere i historien, men mange har blitt eliminert. I henhold til den servoassisterte formen kan styremaskinen deles inn i mekanisk (ingen servoassistert) og motordrevet (servoassistert).
Mekaniske styregir kan deles inn i tannstangtype, resirkulerende kuletype, snekkevevpinnetype, resirkulerende kuleveivpinnetype, snekkerulletype osv. i henhold til de forskjellige strukturformene. Vanligvis brukt er tannstang type, resirkulerende kule type, orm sveiv pinne type.
Tannstangen er den enkleste typen styreutstyr. Den har fordelene med enkel struktur, kompakthet, høy stivhet, lav pris, følsom styring, høy forover- og motangrepshastighet, enkel å arrangere, og den er spesielt egnet for bruk med stearinlysoppheng og MacPherson-oppheng, og den kan også brukes direkte . Kjør trekkstangen for å forenkle styreoverføringsmekanismen. Derfor er den mye brukt i biler og mini- og lette lastebiler.
Det resirkulerende kulestyreutstyret har høye forover- og motangrepsrater, så det er enkelt å betjene, har lang levetid og er stabilt og pålitelig. På grunn av den høye motangrepsraten er det imidlertid lett å overføre innvirkningen fra veien til rattet.
Servostyringsutstyr er faktisk en kombinasjon av mekanisk styreutstyr og styreforsterker. I henhold til de forskjellige energioverføringsmediene har servostyringsutstyret to typer: pneumatisk og hydraulisk. Blant dem kan hydraulisk servostyring deles inn i integrert type (mekanisk styreinnretning, styrekraftsylinder og styreventil) i henhold til det forskjellige arrangementet og forbindelsesforholdet til det mekaniske styreutstyret, styrekraftsylinderen og styreventilen i styringen enheten. De tre styreventilene er utformet som en helhet), semi-integrert type (den mekaniske styremaskinen og styreventilen er designet sammen, og styrekraftsylinderen er uavhengig) og den delte typen (den mekaniske styremaskinen er uavhengig, styreventilen og styrekraftsylinderen er uavhengige) Utformet som en) Tre strukturelle typer.
Det er verdt å merke seg at det pneumatiske servostyringsutstyret ikke skal brukes til lastebiler med ekstremt tung belastning, fordi arbeidstrykket til det pneumatiske systemet er lavt (vanligvis ikke høyere enn 0,7 MPa), og når det brukes i tunge kjøretøy, er størrelsen på dens komponenter vil være for store. Arbeidstrykket til hydraulisk servostyring kan være så høyt som 10 MPa eller mer, så størrelsen på komponentene er liten. Hydraulikksystemet fungerer uten støy, har kort arbeidsforsinkelse og kan absorbere støt fra ujevne veier. Derfor har hydrauliske servostyringer blitt mye brukt i forskjellige typer biler.