Vippearm montering reservedeler for kinesisk motor

Kort beskrivelse:

Vi kan levere det meste av det kinesiske merket vippearmmontering, kinesisk JMC FORD-motorvippearmmontering, kinesisk WEICHAI-motorvippearmmontering, kinesisk Cummins-motorvippearmmontering, kinesisk Yuchai-motorvippearmmontering, kinesisk Cummins-motorvippearmmontering, kinesisk JAC Motorvippearm, kinesisk ISUZU-motorvippearm, kinesisk Yunnei-motorvippearm, kinesisk Chaochai-motorvippearm, kinesisk Shangchai-motorvippearm, Sinotruck-motorvippearm.

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

Vippearmmontering

Fordi det finnes mange typer reservedeler, kan vi ikke vise dem alle på nettsiden. Ta gjerne kontakt med oss for spesifikke

Fordel

1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter for deg
2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer du kostnadene dine
3. Stabilt lager for normale deler
4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktige fraktkostnader
5. Profesjonell og i tide etter service

Pakking

Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.

beskrivelse

Inntaksvippearmsammenstillingen introduserer den brennbare blandingen (eller frisk luft) inn i sylinderen; komprimerer deretter den brennbare blandingen (eller frisk luft) inn i sylinderen, og tenner den brennbare blandingen når kompresjonen er nær endepunktet (eller sprøyter dieselen inn i sylinderen for å danne den brennbare blandingen og antenne den); den brennbare blandingen antennes og brenner, og utvidelsen skyver stempelet nedover for å oppnå eksternt arbeid; til slutt slippes avgassen ut etter forbrenning. Det vil si luftinntak, kompresjon, arbeid, eksos fire prosesser. Det er også kraftkilden til lastebilen

Måtene for motorbremsing inkluderer eksosbremsing, luftutløsningsbremsing og kompresjonsbremsing. Motoren bruker bremsemodus med kompresjonsfrigjøring, og arbeidsmodusen er som følger:

Når det ikke er noen bremsing, er bremsemagnetventilen slått av og enkelte deler kan ikke fylles med olje. Når motoren går til posisjonen til bremsebossen (det vil si når stempelet er nær øvre dødpunkt), trenger den øverste blokken på eksosventilen bare å overvinne fjærkraften i stempelet. På dette tidspunktet fungerer ikke bremsebossen på kamakselen og vil ikke skyve eksosventilen. Motoren fungerer normalt.

Strukturen til eksosvippearmenheten: når det er nødvendig å bremse, slå på motorbremsebryteren, trykk på bremsepedalen, og ECU kontrollerer drivstoffsystemet for å stoppe tilførselen av olje. På dette tidspunktet slås bremsemagnetventilen på og åpnes, og oljen fra hjelpeoljepassasjen i vippearmakselen dekker oljeinnløpspassasjen på vippearmsbøssingen og hjelpeoljepassasjen til vippearmen, og kommer inn i bremse stempelet kammer av bremsen; når oljen i bremsekammeret når et visst trykk, styres stempelet til å gå opp, og tilbakeslagsventilen lukkes, slik at bremsekammeret fylles med olje. Fordi motoroljen er inkompressibel, når motoren går til bremseklossposisjon (det vil si når stempelet er nær øverste dødpunkt), løfter bremsebossen på kamakselen opp eksosventilens vipperulle og bremseeksosen ventiltoppblokken skyver ut eksosventilen under kraften fra bremsestempelets eksosventilvippearm for å slippe ut deler av høytrykksgassen. Når stempelet går ned, stenger eksosventilen, og motoren er i kjøresystemet til hele kjøretøyet Drevet for å gjøre negativt arbeid (tilsvarer toppen av stempelvakuumet), for å oppnå komprimering av motoren, slipp bremsen. Jo høyere motorturtallet er, desto større er bremsekraften

punkt	merke	stk/sett	materiale
vippearm med peiling	2SB	JXA4	2	20CrMo
	70	JX56	2	20CrMo
	080	JX	2	20CrMo
	EG35W	JX72	2	20CrMo
	DT190(inntak)	JXE1	1	20CrMo
	DT190 (eksos)	JXE2	1	20CrMo
	K08	JX	2	20CrMo
	HS800(inntak)	JXE0	1	20CrMo
	HS80 (eksos)	JXD9	1	20CrMo
	0800 (inntak)	JXH4	1	20CrMo
	0800 (eksos)	JXH5	1	20CrMo
R vippearm	DY100	JX03	2	20CrMo
	JH70	JX02	2	20CrMo
	FG	JX45	2	20CrMo
	GY6 (gammel type)	JXHJ	2	20CrMo
	EN125	JX08	2	20CrMo
	GN25(inntak)	JX33	1	20CrMo
	GN25 (eksos)	JX34	1	20CrMo
	F02(inntak)	/	1	20CrMo
	F02 (eksos)	/	1	20CrMo
kombinasjon	Fireventils støpejernskompositt	/	1	HT200+20CrMo
	CG125 stålkombinasjon	JX	1	SPHC+20CrMo
	CG125 støpejern	JX	1	HT200+20CrMo
	GN250 stålkombinasjon	JX	1	HT200+20CrMo
	Nedre vippearm	JX06	2	20CrMo
	Trekant under armen	JX	2	20CrMo
	lager under armen	JXHJ	2	20CrMo