Servostyringspumpe for Motor Grader reservedeler

Power Steering Pump for Motor Grader spare parts Featured Image

Kort beskrivelse:

Vi kan levere det meste av det kinesiske merket.SHANTUI Motor Grader SG16 Servostyringspumpe，SHANTUI Motor Grader SG14 Servostyringspumpe, SHANTUI Motor Grader SG18 Servostyringspumpe, SHANTUI Motor Grader SG21 Servostyringspumpe, SHANTUI Motor Grader SG24 Servostyringspumpe,XCMG Motor GraderX GR100 Grader GR135 Servostyringspumpe，XCMG Motor Grader GR165 Servostyringspumpe，XCMG Motor Grader GR180 Servostyringspumpe , XCMG Motor Grader GR215 Servostyringspumpe ,SEM Motor Grader SEM919 Servostyringspumpe，SEM Motor Grader SEM921 Servostyringspumpe, SEM Motor Grader Servostyringspumpe, LIUGONG Motor Grader 4156 Servostyringspumpe，LIUGONG Motor Grader 4180 Servostyringspumpe，LIUGONG Motor Grader 4200 Servostyringspumpe，LIUGONG Motor Grader 4215 Servostyringspumpe，SANY Grader STG190 Servostyringspumpe，STSA210 Power Steering Motor Pumpe，SANY Motor Grader STG170 Servostyringspumpe, XGMA Motor Grader XZ8165 Servostyringspumpe, XGMA Motor Grader XZ8180 Servostyringspumpe, XGMA Motor Grader XZ8200 Servostyringspumpe

Send e-post til oss

Produkt detalj

Produktetiketter

Servostyringspumpe

Fordi det finnes mange typer reservedeler, kan vi ikke vise dem alle på nettsiden.Ta gjerne kontakt med oss for spesifikke.

Fordel

1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter til deg
2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer du kostnadene dine
3. Stabilt lager for normale deler
4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktige fraktkostnader
5. Profesjonell og i tide etter service

Pakking

Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.

beskrivelse

Veghøvleren kontrollerer den koordinerte handlingen til bladløftesylinderen, bladtiltsylinderen og bladsvingsylinderen gjennom flerveisventiler for å realisere justeringen av forskjellige posisjoner og vinkler på bladet for å møte behovene til ulike arbeidsforhold.Forhjulsstyringen til veihøvelen Realisert av uavhengig styrehydraulikksystem.I den nåværende kjente teknikk bruker den første typen av sorteringshydraulikksystem et kvantitativt hydraulisk system med en girpumpe + en åpen senter flerveisventil.Når det kvantitative hydrauliske systemet har sammensatte handlinger, i tilfelle av inkonsekvente belastninger, vil sylinderen med en liten belastning virke først.Den tungt belastede sylinderen beveger seg etterpå, noe som fører til ukoordinerte kombinerte handlinger av sylindrene, som ikke kan møte kundenes faktiske behov.Samtidig, når strømmen ikke klarer å møte etterspørselen under sammensatte aksjoner, vil oljen prioritere å møte behovene til sylindrene med lav belastning, og når det er understrøm. Strømmen kan ikke fordeles i henhold til kravene til blandingen handling, og reduserer derved nivelleringsnøyaktigheten under den sammensatte handlingen og reduserer følsomheten ved manipulasjon.Når det ikke er kontroll, går all oljen i det kvantitative systemet tilbake til oljetanken gjennom midtposisjonen til flerveisventilen, noe som resulterer i strupingstap og effekttap, økende motoroljeforbruk og varmeavledning av hydraulikkolje.Styresystemet bruker en girpumpe + styresnekkehydraulikksystem.Når rattpumpen svikter, mister hele kjøretøyet styreevnen, og det er en viss sikkerhetsrisiko.I lys av problemene med det kvantitative hydrauliske systemet til girpumpe + åpen senter flerveisventil, bruker den andre typen grader variabel stempelpumpe + lukket senter lastfølsom flerveisventil variabel hydraulikksystem, som løser problemet med lav belastning under sammensatt virkning.Når den hydrauliske sylinderen beveger seg først, og når strømmen er utilstrekkelig, strømmer hydraulikkvæsken fortrinnsvis til sylinderen med en liten belastning.Fordelingen realiseres på forespørsel, og hydraulikksystemets flyt leveres på forespørsel, noe som reduserer varmeavgivelsen, strupingstapet og krafttapet til hydraulikkoljen;men styresystemet fortsatt Ved å bruke et separat hydraulisk system er kostnadene relativt høye, og samtidig, når rattpumpen svikter, mister hele kjøretøyet fortsatt styreevnen, noe som utgjør en viss sikkerhetsrisiko.

Det nye hydrauliske systemet med variabelt arbeid i veihøvel, inkludert lastfølsom variabel stempelpumpe, prioritetsventil, skyttelventil, lastfølsom flerveisventil, styresylinder, styreutstyr, tilbakeslagsventil B og nødstyringssystem, styreutstyr, styresylinder og Den lastfølende flerveisventilen er koblet til den lastfølende variable stempelpumpen.Nødstyringssystemet inkluderer tilbakeslagsventil A, akkumulator, pilottilbakeslagsventil, trykkbryter, tilbakeslagsventil C, overløpsventil og elektrisk pumpe.Det nye systemet løser problemet med ukoordinerte handlinger når belastningen er inkonsekvent under sammensatte handlinger.Når strømmen er undermettet, kan ikke strømmen fordeles etter behov, og handlingene koordineres ikke.Samtidig unngår den strupingstapet og krafttapet av overflødig strømning under arbeid, og reduserer hydraulikkoljen.Varmespredning og drivstofforbruk til motoren, samtidig som sikkerheten til kjøretøyets styresystem forbedres.