Drivsylindrisk utstyr for kinesiske merkelastebil-reservedeler
Drivsylindrisk utstyr
Fordi det finnes mange typer reservedeler, kan vi ikke vise dem alle på nettsiden.Ta gjerne kontakt med oss for spesifikke.
fordel
1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter til deg
2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer du kostnadene dine
3. Stabilt lager for normale deler
4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktige fraktkostnader
5. Profesjonell og i tide etter service
pakking
Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.
beskrivelse
På grunn av de tykke og tynne veggegenskapene til hjelpekassedrivgirdeler, er det tilsvarende smiformhulrommet også relativt dypt og hulromsveggen er tynnere.Under formingsprosessen er det lett å forårsake sprekker i den tynne veggen av formen, noe som resulterer i dårlig levetid for formen.Høy, kostnaden for smiing forblir høy.
original teknologi for hjelpekassedrev
Figur 1 Drivgir av en bestemt hjelpeboks
Under normale omstendigheter er åpen formsmiing den mest brukte formsmiingsmetoden for hjelpekassedrivgirdeler.Fordelen med denne metoden ligger i tykkelsen på formveggen.Kraften til formen fungerer som en buffer for å sikre levetiden til formen, men materialtapet til blitsen er 10%-50% av vekten til smiingen, i gjennomsnitt ca. 30%, og materialkostnaden står for 60%-70% av kostnadene for formsmiingen, så vi endret denne typen smiing til lukket produksjon.
Årsaksanalyse
Lukket formsmiing er at emnet deformeres til en smiing i et lukket spor ved oppstuving eller ekstrudering.Sammenlignet med åpen formsmiing, må den endelige formede delen av lukket formsmiing fylles med emnet ved dyseveggen, noe som krever høyere formveggstyrke.I den forrige utformingen ble kun hulrommet til smiingen vurdert, og styrken til formveggen ble ikke vurdert nok.Imidlertid må delen vist i rødt i figur 2 fylles.Etter at emnet kommer i kontakt med ytterveggen, må dysen fortsette å presses, noe som resulterer i overdreven kraft på dysen og veggen til smiformen.Svakheter, spesielt rotfileten (Figur 3), går i stykker på grunn av overdreven kraft i senere dannelsesstadium.
Forbedret lukket varm smiingsprosess
For å forbedre levetiden til formen, for slike tynnveggede flenssmiinger, har vi samlet vurdering av å endre formstrukturen, endre formens generelle struktur til en kroppsstruktur og justere formdesignideene.For å forhindre overdreven kraft på formen ved φ89,6 mm, laget vi den vanskelig å fylle φ66,5 mm delen til en egen struktur, og økte samtidig ventilasjonshullene ved φ89,6 mm for å redusere kvelningen under formingen prosess, som vist i figur 4. Vist.Etter endringen har formens levetid forbedret seg betydelig, fra de tidligere 1500 stykkene til ca. 3000 stykker, men den kan fortsatt ikke dekke behovene til produksjon på stedet, spesielt behovene for støpelevetid for automatisk linjeproduksjon.
Vi analyserte hele smiingen på nytt, og under forutsetningen om ikke å endre materialene som brukes i smiingsprosessen, garanterer vi to punkter for utformingen av forsmiingsformen og den endelige smiingsformen: For det første for å sikre at formens levetid oppfyller designkravene uten å sprekke;for det andre, smiingen. Formutkastet er jevnt, og det vil ikke være noe jamming-fenomen.Vi tror at tykkelsen på sideveggen til den øvre formen til smiingen er liten, og slagkraften på den øvre formen er mye større enn den til den nedre formen under formingsprosessen av smiingen.Derfor er smiingen designet for å snu, det vil si at den tykke veggdelen av formen er utformet på den øvre formen.Den tynnveggede delen er utformet i den nedre formen, og den tynnveggede delen av den nedre formen og den dannende ytterringen er utformet som en helhet, som vist i figur 5 merket med 43 forms ytre ring.I designprosessen er pre-smiingsdesignet det mest kritiske og kan best reflektere designerens tekniske nivå.Forsmiing spiller hovedsakelig en rolle som materialseparasjon, som kan forberede den endelige smiing.I design sikrer vi at den forhåndssmidde delen er så tykk som mulig og fyller hulrommet i det endelige smisporet, uten gjenstrømning av emner, for å redusere tilbakeekstruderingen av smiingen så mye som mulig, og redusere formingskraften og redusere foldingen av smiingen.Den resulterende risikoen.
Etter at formdesignet er utført i henhold til den nye ideen, er smiingene fulle og matrisens levetid når designkravene.Når formen brukes på en flerstasjons- eller høyenergiskruepresse, økes formens levetid med mer enn det dobbelte av originalen, og reduserer dermed kostnadene for smiing og reduserer arbeidsintensiteten til arbeiderne.
for å konkludere
Denne artikkelen trekker følgende konklusjoner ved å sammenligne de forskjellige formdesignprosessene til hjelpekassens drivende girdeler:
Ved utforming av forsmiingshulrommet er det nødvendig å vurdere materialfordelingen og flytmodusen til emnet under formingsprosessen til smiingen.
Den lukkede prosessen til denne typen høyvingede drivgir er forskjellig fra den lukkede prosessen til andre gir, spesielt på høyhastighets automatiske linjer.Fordi gangstrålen er relativt rask i overføring og ikke kan forstyrres av arbeidskraft, er det nødvendig å vurdere hver enkelt i designprosessen.Plasseringen av arbeidstrinnene og fordelingen av materialer må være nøyaktig, spesielt må utformingen av pre-smiing hulrom forberedes for den endelige smiing forming.
For de fleste høyenergipresser er det vanligvis bare forstyrrende og siste smidetrinn, og formdesign er vanskeligere.Den foretrukne utformingen av endelig smihulrom kan redusere skrothastigheten til smiing, og samtidig unngå manglene med tynn og lett sprekkdannelse i formveggen på grunn av produktstrukturen, og dermed effektivt redusere kostnadene ved smiing.
Formdesignen til hjelpeboksens drivende girdeler har referanse- og referansebetydning for utformingen av andre former med lignende strukturer.
Vårt lager
Pakk og send
- Luftbomløft
- Kina dumper
- Kald resirkulerer
- Cone Crusher Liner
- Container sideløfter
- Dadi Bulldoser del
- Gaffeltruck feieutstyr
- Hbxg Bulldoser deler
- Howo motordeler
- Hyundai gravemaskin hydraulisk pumpe
- Komatsu Bulldoser deler
- Komatsu gravemaskin giraksel
- Komatsu Pc300-7 gravemaskin hydraulisk pumpe
- Liugong Bulldoser deler
- Sany Betongpumpe Reservedeler
- Sany Gravemaskin Reservedeler
- Shacman motordeler
- Shantui Bulldoser Clutchaksel
- Shantui Bulldoser Connecting Shaft Pin
- Shantui Bulldozer Control fleksibelt skaft
- Shantui Bulldoser fleksibelt skaft
- Shantui Bulldozer Løftesylinder Reparasjonssett
- Shantui Bulldoser deler
- Shantui Bulldoser Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Revers Gear Shaft
- Shantui Bulldoser Reservedeler
- Shantui Bulldoser Vinsj Drivaksel
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer fremre ledehjul
- Shantui Dozer Tilt Sylinder Reparasjonssett
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 bremsebelegg
- Shantui Sd16 dørmontering
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 belterull
- Shantui Sd22 lagerhylse
- Shantui Sd22 friksjonsskive
- Shantui Sd32 belterull
- Sinotruk motordeler
- Bergingsbil
- Xcmg Bulldoser deler
- Xcmg Bulldoser Reservedeler
- Xcmg hydraulisk lås
- Xcmg girkasse
- Yuchai motordeler
