Kjøre sylindriske gir lastebil reservedeler for XCMG HOWO lastebil

Kjøre sylindriske gir lastebil reservedeler for XCMG HOWO lastebil Utvalgt bilde
  • Kjøre sylindriske gir lastebil reservedeler for XCMG HOWO lastebil
  • Kjøre sylindriske gir lastebil reservedeler for XCMG HOWO lastebil
  • Kjøre sylindriske gir lastebil reservedeler for XCMG HOWO lastebil

Kort beskrivelse:

Vi leverer typer drivende sylindrisk utstyr for forskjellige kinesiske chassis, kinesisk JMC Truck Driving sylindrisk gir, kinesisk Dongfeng Truck Driving sylindrisk gir, kinesisk Shacman Truck Driving sylindrisk gir, kinesisk Sinotruck Truck Driving sylindrisk gir, kinesisk Foton Truck Driving sylindrisk, kinesisk North Benz Truck Driving sylindrisk gir, kinesisk ISUZU Truck Driving sylindrisk gir, kinesisk JAC Truck Driving sylindrisk gir, kinesisk XCMG Truck Driving sylindrisk gir, kinesisk FAW Truck Driving sylindrisk gir, kinesisk IVECO Truck Driving sylindrisk gir, Kinesisk HongYan Truck.


Produktdetaljer

Produktetiketter

Drivsylindrisk utstyr

Fordi det finnes mange typer reservedeler, kan vi ikke vise dem alle på nettsiden. Ta gjerne kontakt med oss ​​for spesifikke.

fordel

1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter for deg

2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer du kostnadene dine

3. Stabilt lager for normale deler

4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktige fraktkostnader

5. Profesjonell og i tide etter service

pakking

Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.

beskrivelse

På grunn av de tykke og tynne veggegenskapene til hjelpekassedrivgirdeler, er det tilsvarende smiformhulrommet også relativt dypt og hulromsveggen er tynnere. Under formingsprosessen er det lett å forårsake sprekker i den tynne veggen av formen, noe som resulterer i dårlig levetid for formen. Høye, kostnadene for smiing er fortsatt høye.
original teknologi for hjelpekassedrev
Figur 1 Drivgir av en bestemt hjelpeboks
Under normale omstendigheter er åpen formsmiing den mest brukte formsmiingsmetoden for hjelpekassedrivgirdeler. Fordelen med denne metoden ligger i tykkelsen på formveggen. Kraften til formen fungerer som en buffer for å sikre levetiden til formen, men materialtapet av blitsen er 10%-50% av vekten til smiingen, i gjennomsnitt ca. 30%, og materialkostnaden står for 60%-70% av kostnadene for formsmiingen, så vi endret denne typen smiing til lukket produksjon.
Årsaksanalyse
Lukket formsmiing er at emnet deformeres til en smiing i et lukket spor ved oppstuving eller ekstrudering. Sammenlignet med åpen formsmiing, må den endelige formede delen av lukket formsmiing fylles med emnet ved dyseveggen, noe som krever høyere dyseveggstyrke. I den forrige utformingen ble kun hulrommet til smiingen vurdert, og styrken til dyseveggen ble ikke vurdert nok. Imidlertid må delen vist i rødt i figur 2 fylles. Etter at emnet kommer i kontakt med ytterveggen, må dysen fortsette å presses, noe som resulterer i overdreven kraft på dysen og veggen til smiformen. Svakheter, spesielt rotfileten (Figur 3), bryter på grunn av overdreven kraft i senere formingsstadium.
Forbedret lukket varm smiingsprosess
For å forbedre levetiden til formen, for slike tynnveggede flenssmiinger, har vi samlet vurdering av å endre formstrukturen, endre formens generelle struktur til en kroppsstruktur og justere formdesignideene. For å forhindre overdreven kraft på formen ved φ89,6 mm, laget vi den vanskelig å fylle φ66,5 mm delen til en egen struktur, og økte samtidig ventilasjonshullene ved φ89,6 mm for å redusere kvelningen under formingen prosess, som vist i figur 4. Vist. Etter endringen har formens levetid forbedret seg betydelig, fra de tidligere 1500 stykkene til ca. 3000 stykker, men den kan fortsatt ikke dekke behovene til produksjon på stedet, spesielt behovene for støpelevetid for automatisk linjeproduksjon.
Vi analyserte hele smiingen på nytt, og under forutsetningen om ikke å endre materialene som brukes i smiingsprosessen, garanterer vi to punkter for utformingen av forsmiingsformen og den endelige smiingsformen: For det første å sikre at formen levetid oppfyller designkravene uten å sprekke; for det andre, smiingen. Formutkastet er jevnt, og det vil ikke være noe jamming-fenomen. Vi tror at tykkelsen på sideveggen til den øvre formen til smiingen er liten, og slagkraften på den øvre formen er mye større enn den til den nedre formen under formingsprosessen av smiingen. Derfor er smiingen designet for å snu, det vil si at den tykke veggdelen av formen er utformet på den øvre formen. Den tynnveggede delen er utformet i den nedre formen, og den tynnveggede delen av den nedre formen og den dannende ytterringen er utformet som en helhet, som vist i figur 5 merket med 43 forms ytre ring. I designprosessen er pre-smiingsdesignet det mest kritiske og kan best reflektere designerens tekniske nivå. Forsmiing spiller hovedsakelig en rolle som materialseparasjon, som kan forberede den endelige smiing. I design sikrer vi at den forhåndssmidde delen er så tykk som mulig og fyller hulrommet i det endelige smisporet, uten gjenstrømning av emner, for å redusere tilbakeekstruderingen av smiingen så mye som mulig, og redusere formingskraften og redusere foldingen av smiingen. Den resulterende risikoen.
Etter at formdesignet er utført i henhold til den nye ideen, er smiingene fulle og matrisens levetid når designkravene. Når formen brukes på en flerstasjons- eller høyenergiskruepresse, økes formens levetid med mer enn det dobbelte av originalen, og reduserer dermed kostnadene for smiing og reduserer arbeidsintensiteten til arbeiderne.
avslutningsvis
Denne artikkelen trekker følgende konklusjoner ved å sammenligne de forskjellige formdesignprosessene til hjelpekassens drivende girdeler:
Ved utforming av forsmiingshulrommet er det nødvendig å vurdere materialfordelingen og flytmodusen til emnet under formingsprosessen til smiingen.
Den lukkede prosessen til denne typen høyvingede drivgir er forskjellig fra den lukkede prosessen til andre gir, spesielt på høyhastighets automatiske linjer. Fordi gangstrålen er relativt rask i overføring og ikke kan forstyrres av arbeidskraft, er det nødvendig å vurdere hver enkelt i designprosessen. Plasseringen av arbeidstrinnene og fordelingen av materialer må være nøyaktig, spesielt utformingen av forsmiingshulrommet må forberedes for den endelige smiformingen.
For de fleste høyenergipresser er det vanligvis bare forstyrrende og siste smidetrinn, og formdesign er vanskeligere. Den foretrukne utformingen av det endelige smihulrommet kan redusere skrothastigheten til smiing, og samtidig unngå manglene med tynn og lett sprekkdannelse i formveggen på grunn av produktstrukturen, og dermed effektivt redusere kostnadene ved smiing.
Formdesignen til hjelpeboksens drivende girdeler har referanse- og referansebetydning for utformingen av andre former med lignende strukturer.

Vårt lager1

Vårt lager1

Pakk og send

Pakk og send
  • Tidligere:
  • Neste:
    • Skriv din melding her og send den til oss

    Produktkategorier