Drikke Kina Differensialhusmontering for produsenter og leverandører av reservedeler for kinesisk merkevare |CCMIE

Differensialhusenhet for kinesiske merkelastebil-reservedeler

Differential housing assembly for Chinese Brand Truck spare parts Featured Image
  • Differential housing assembly for Chinese Brand Truck spare parts
  • Differential housing assembly for Chinese Brand Truck spare parts
  • Differential housing assembly for Chinese Brand Truck spare parts

Kort beskrivelse:

Vi leverer typer differensialhusmontering for kinesisk forskjellig chassis, kinesisk JMC Truck differensialhusmontering, kinesisk Dongfeng Truck differensialhusmontering, kinesisk Shacman Truck differensialhusmontering, kinesisk Sinotruck Truck differensialhusmontering, kinesisk Foton Truck differensialhusmontering, kinesisk foton Truck differensialhusmontering Truck differensialhusmontering, kinesisk ISUZU Truck-differensialhusmontering, kinesisk JAC Truck-differensialhusmontering, kinesisk XCMG Truck-differensialhusmontering, kinesisk FAW Truck-differensialhusmontering, kinesisk IVECO Truck-differensialhusmontering, kinesisk HongYan-hus.


Produkt detalj

Produktetiketter

Differensialhusenhet

Fordi det finnes mange typer reservedeler, kan vi ikke vise dem alle på nettsiden.Ta gjerne kontakt med oss ​​for spesifikke.

fordel

1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter til deg
2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer du kostnadene dine
3. Stabilt lager for normale deler
4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktige fraktkostnader
5. Profesjonell og i tide etter service

pakking

Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.

beskrivelse

Den vanlige symmetriske vinkelgirdifferensialen er sammensatt av venstre og høyre hus av differensialen, to halvakseltannhjul, fire planetgir, planetgiraksler, halvakselgirpakninger og planetgirpakninger.Fordi det har fordelene med enkel struktur, stabilt arbeid, praktisk produksjon og pålitelighet for veikjøretøy, er det mye brukt i forskjellige kjøretøy.
Drivakselen er hovedsakelig sammensatt av en hovedreduksjon, en differensial, en halvaksel og et drivakselhus.
Hovedreduseringen brukes vanligvis til å endre girretningen, redusere hastigheten, øke dreiemomentet og sikre at bilen har tilstrekkelig drivkraft og passende hastighet.Det finnes mange typer hovedredusere, inkludert enkelt-, dobbelt-, to-trinns, hjul-side reduksjoner, etc.
1) Entrinns sluttreduksjon
En enhet som oppnår hastighetsreduksjon med et par reduksjonsgir kalles en ett-trinns reduksjonsgir.Dens enkle struktur og lette vekt er mye brukt i lette og middels tunge lastebiler som Dongfeng BQl090.
2) To-trinns sluttreduksjon
For noen tunge lastebiler kreves et større reduksjonsforhold.Når en ett-trinns hovedredusering brukes til overføring, må diameteren på det drevne giret økes, noe som vil påvirke bakkeklaringen til drivakselen, så to retardasjoner brukes.Vanligvis kalt en to-trinns redusering.To-trinns reduksjonsgir har to sett med reduksjonsgir for å oppnå to reduksjoner for å øke dreiemomentet.

Vårt lager

Our warehouse

Pakk og send

Pack and ship
  • Tidligere:
  • Neste:
    • Skriv din melding her og send den til oss

    Produktkategorier