Kinesisk 4cbm til 12cbm sement betongblandebil
produktbeskrivelse
12CBM G12K volumetrisk betongblanderbil
- På grunnlag av dyptgående og integrativ forskning på industrien, er XCMGs nye generasjons lastebilmiksere systemoptimalisert ved å ta den integrerte modulariseringsdesignen for å virkelig realisere den integrerte innovasjonen.2.Spesiell blandeteknologi med kontinuerlig spor, original dobbel stokkspiralteknologi med utskiftbar løftevinkel og utskiftbar skruestigning og optimerte hjelpeblader og trykkreduserende hulldesign kan gjøre operasjonsbanen til spiralen i perfekt tilstand og kan sikre den beste betongflytende trenden i blandetrommel og mer jevn tømming.
3. Twin-output kontroll, lettvektsteknologi og anti-spredningsteknologi gjør kjøretøyet mer miljøvennlig og mer effektivt.
4. Optimalisert chassis samsvarer med øvre deler, og slike deler som frontbase og tilbehørsbjelke, bakre base og skråbjelke, bakre base og tilbehørsbjelke vedtar integreringsdesign.Etter kraftbærende forskning og analyse og langsiktig påføring, bekreftes den beste posisjonen til forbindelsespunktet mellom skråbjelken og bakre sokkel, og dermed kan deformasjon og brudd på tverrbjelken unngås effektivt.
5. Internasjonalt merket hydraulisk overføringssystem: Hydraulisk pumpe, motor og hastighetsredusering av slike verdenskjente merker som ZF, Rexroth, Bonfiglioli, PMP, TOP er tatt i bruk for å gjøre kraften mer tilstrekkelig, systemet mer stødig og pålitelig og levetiden lengre.
| Beskrivelse | Enhet | Parameterverdi | |
| Ytelse av miksetrommel | Geometrisk volum | m³ | 19.5 |
| Maks.diameter på trommelen | mm | 2380 | |
| Trommelengde | mm | 5967 | |
| Monteringsvinkel | ° | 12 | |
| Rotasjonshastighet | r/min | 0~14 | |
| Ladehastighet | m³/min | ≥3 | |
| Utladningshastighet | m³/min | ≥2 | |
| Restforhold for utladning | % | <0,7 | |
| Utvalg av nedgang | cm | 5-21 | |
| Vanntilførsel | Volum av vanntank | L | 450 |
| Måte for vannforsyning | Lufttrykk | ||
| Total maskin | Merke chassis | Sinotruck | |
| Chassis modell | ZZ1257N4048W | ||
| Ratt | Venstre ratt | ||
| Kantsteinmasse | kg | 15870 | |
| Kjøretype | 6×4 | ||
| Akselavstand | mm | 4025+1350 | |
| PTO måte | Svinghjul PTO | ||
| Omrissdimensjon (L×B×H) | mm | 9850×2500×3980 | |
| Motor | Modell | WD615.47 | |
| Nominell effekt | Kw/r/min | 273 | |
| Forskyvning | L | 9,726 | |
| Utslippsstandard | KinaⅡ | ||
5m3SAlvLoading Lastebil betongblander SLM4
XCMG SLM4 selvlastende betongblander er en ny 4-kubers betongblander utviklet av XCMG, med en maksimal kjørehastighet på 30 km/t og en produksjonseffektivitet på ca. 12-14m3/t.All bøttehandling gjennom pilothåndtaket for å oppnå.
1 multifunksjonsintegrasjon:
Selvlastende betongblander er et slags utstyr som kombinerer funksjonene til eksisterende betongtransportbil og blandestasjon.Den kan fullføre lasting, måling, blanding og lossing, og kan realisere transport og konstruksjon på stedet.
2 Hydrostatisk transmisjon:Kjøretøyet er firehjulsdrevet, slik at blanderen også kan produsere betong under dårlige arbeidsforhold, for å sikre arbeidseffektiviteten;
3 Veiesystem:Tilslaget veies i lasteprosessen for å sikre at nødvendig betong kan produseres og produksjonseffektiviteten kan forbedres med veienøyaktigheten innenfor 3 %.
| Modell | YCD4J22G |
| Total forskyvning, ingen sylindre | 4330cc-4 på linje |
| Injeksjon | direkte med mekanisk kontroll |
| Avkjøling | vann, tørt luftfilter |
| Maks.makt | 85 kw (116 hk) |
| Maks.dreiemoment | 390 Nm ved 2800 o/min |
| Dynamo | 28V–1500Wa (53,5A) |
| Batteri | 2×12V–100AH (453A) |
| Bensintank | 240 liter |
| Total hydraulikksystemkapasitet | 200 liter |
| Motorolje | 16 liter |
| Driftsvekt | 8500 kg |
| Maks totalvekt | 18100 kg |
| bæreevne | 9600 kg |
| 6 DIMENSJONER | 6200 × 2900 × 3260 mm |