Hydraulikkslange for førerhus til kinesisk merkelastebil reservedeler

Kort beskrivelse:

Vi leverer typer hydraulikkslange for førerhus til forskjellige typer understell, kinesisk JMC hydraulisk tiltslange for lastebilførerhus, hydraulisk tiltslange for kinesisk Dongfeng lastebilførerhus, hydraulisk tiltslange for kinesisk Shacman lastebilførerhus, hydraulisk tiltslange for kinesisk Sinotruck lastebilførerhus, kinesisk Foton lastebilhyttetilt hydraulikkslange, kinesisk North Benz Truck Cab hydraulisk tiltslange, kinesisk ISUZU Truck Cab tilt hydraulisk slange, kinesisk JAC Truck Cab hydraulisk tiltslange, kinesisk XCMG Truck Cab hydraulisk tiltslange, kinesisk FAW Truck Cab hydraulisk tiltslange, kinesisk IVECO Truck Cab tilt hydraulisk slange, kinesisk HongYan Truck Hydraulisk slange tilt.

Send e-post til oss

Produkt detalj

Produktetiketter

Hydraulikkslange med tilt på førerhus

Fordi det finnes mange typer reservedeler, kan vi ikke vise dem alle på nettsiden.Ta gjerne kontakt med oss for spesifikke.

fordel

1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter til deg
2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer du kostnadene dine
3. Stabilt lager for normale deler
4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktige fraktkostnader
5. Profesjonell og i tide etter service

pakking

Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.

beskrivelse

1. Løfteprosessen til førerhuset
1) Reverseringshåndtaket til håndpumpen roteres til førerhusets løftearbeidstilstand;
2) Løft vippearmens betjeningsstang, hydraulikkoljen strømmer fra håndpumpeoljetanken til pumpehuset sammen med stempelets opp- og nedbevegelse;
3) Trykk ned vippearmens betjeningsstang, og hydraulikkoljen strømmer inn i de to kamrene i sylinderen gjennom hydraulikkslangen under påvirkning av stempelet til den manuelle pumpen.Fordi arealet av stempelet under sylinderen er større, stikker stempelstangen litt ut.Etter bevegelsesområdet kan oljesylinderen forbli i hvilken som helst posisjon under kontrollfunksjonen til den hydrauliske kontrollventilen.Den røde linjen i figuren indikerer retningen til hydraulikkoljeinntaket;
4) Gjenta handlingene i 2) og 3), stempelstangen til oljesylinderen forlenges kontinuerlig, og førerhuset løftes.
2. Arbeidsprosess for å senke førerhuset
1) Det manuelle pumpens reverseringshåndtak roterer førerhuset for å falle tilbake til arbeidstilstand;
2) Løft vippearmens betjeningsstang, hydraulikkoljen strømmer fra håndpumpeoljetanken til pumpehuset sammen med stempelets opp- og nedbevegelse;
3) Trykk ned vippearmens betjeningsstang, hydraulikkoljen strømmer inn i sylinderens øvre hulrom gjennom hydraulikkoljerøret under påvirkning av stempelet til den manuelle pumpen, og samtidig under påvirkning av trykket på innløpsrøret, den hydrauliske tilbakeslagsventilen åpnes, og hydraulikkoljen i sylinderens nedre hulrom. Hydraulikkoljen strømmer tilbake til tanken og stempelstangen trekkes tilbake.I tilstanden til ikke å trykke ned vippearmens betjeningsstang til håndpumpen, kan oljesylinderen forbli i hvilken som helst posisjon under kontrollhandlingen til den hydrauliske kontrollventilen.Den røde linjen i figuren indikerer retningen til hydraulikkoljeinntaket, og den blå linjen indikerer retningen til oljereturen;
4) Gjenta handlingene i 2) og 3), stempelstangen til oljesylinderen trekkes kontinuerlig tilbake, og førerhuset faller tilbake.
3. Arbeidsprinsipp for elektrisk system
I det elektrohydrauliske flipsystemet i førerhuset styres den elektriske pumpen av en liten strøm (mindre enn 3A i gjennomsnitt) knappbryter for å kontrollere på og av reléet, og deretter den høye strømmen (10-30A) til hovedstrømmen kontakten til reléet styrer motoren til å snu og stoppe, og kretsen er koblet til med en kontakt .Den elektriske pumpen konverterer den mekaniske energien til motoren til trykkenergien til hydraulikkoljen, i stedet for at det manuelle pumpestemplet beveger seg opp og ned for å suge olje, noe som i stor grad forbedrer effektiviteten til førerhusets vending.