Vannpumpe Shantui bulldosermotor reservedeler

Kort beskrivelse:

Søknader

Vi kan levere det meste av det kinesiske merket. SHANTUI Bulldozer SD16 Vannpumpe， SHANTUI Bulldozer SD22 Vannpumpe, SHANTUI Bulldozer SD32 Vannpumpe,
HBXG Bulldozer SD7N Vannpumpe，HBXG Bulldozer T140 Vannpumpe, HBXG Bulldozer TY165 Vannpumpe , HBXG Bulldozer TY230 Vannpumpe, HBXG Bulldozer SD6N Vannpumpe, HBXG Bulldozer SD7N Vannpumpe, HBXG Bulldozer XCM8N Vannpumpe, HBXG Bulldozer XCM TY160 Vannpumpe，XCMG Bulldozer TY230 Vannpumpe，XCMG Bulldozer TY320 Vannpumpe，SEM Bulldozer SEM816 Vannpumpe，SEM Bulldozer SEM822 Vannpumpe, LIUGONG Bulldozer B110 Vannpumpe，LIUGONG Bulldozer B1620 Water pumpe，LIUGONG Bulldozer B1620 320 Vann pumpe，PENGPU Bulldozer PD140 Vannpumpe，PENGPU Bulldozer PD165 Vannpumpe，PENGPU Bulldozer PD220 Vannpumpe, PENGPU Bulldozer PD320 Vannpumpe, PENGPU Bulldozer PD410 Vannpumpe, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Bulldozer ZD160 Bulldozer ZD160 Bulldozer Z0MLZOOD Vannpumpe,0MLZOOD 0 Vannpumpe, DADI Bulldozer MD32 Vannpumpe, DADI Bulldozer MD23 Vannpumpe, DADI Bulldozer MD23 Vannpumpe, DADI Bulldozer MD16 Vannpumpe.

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

vannpumpe

Fordi det finnes mange typer reservedeler, kan vi ikke vise dem alle på nettsiden. Ta gjerne kontakt med oss for spesifikke.

Fordel

1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter for deg
2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer du kostnadene dine
3. Stabilt lager for normale deler
4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktige fraktkostnader
5. Profesjonell og i tide etter service

Pakking

Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.

beskrivelse

I sylinderblokken til en bilmotor er det flere vannkanaler for sirkulasjon av kjølevann, som er koblet til radiatoren (ofte kjent som vanntanken) plassert foran på bilen gjennom vannrør for å danne et stort vann sirkulasjonssystem. Det er en vannpumpe, drevet av viftebeltet, for å pumpe ut det varme vannet i motorblokkens vannvei, og pumpe inn det kalde vannet. Det er også en termostat ved siden av vannpumpen. Når bilen akkurat er startet (kald bil), slås den ikke på, slik at kjølevannet ikke passerer gjennom vanntanken, men bare sirkulerer i motoren (ofte kjent som den lille syklusen), til temperaturen på motoren når 95 grader eller mer. Når den er slått på pumpes det varme vannet i motoren inn i vanntanken, og den kalde vinden når bilen kjører fremover blåser gjennom vanntanken og tar bort varmen.

1, ustabil tomgangshastighet:

Pumpefeil kan føre til at pumpens rotasjonsmotstand øker. På grunn av vannpumpen koblet til registerremmen, kan økningen i vannpumpens rotasjonsmotstand direkte påvirke rotasjonen av motoren. I nærvær av rask oppstart hastighet etter å slå, om vinteren er mer tydelig, selv kan forårsake stall.

2, Det vil være støy i motoren:
Lyden er rotasjonsfrikativer, lik "Cheng Cheng Cheng"-stemme. Dette høres ut når motoren roterer opp og endrer størrelsen på volumet. Denne støyen er generelt med feilgraden og blir mer og mer tydelig. Generelt erfaren mekaniker bør kunne høre.

3, kjølesystemfeil:
Dette er en serie av fenomener, er relatert til vannpumpen, og er ikke nødvendigvis et komplekst problem.
1) varm luft er ikke varm: Feilen er fordi kjølevannstrømmen på grunn av fenomenet mest oversett. Etter motorvanntemperatur om vinteren, varm luft som blåser ut, tror uerfarne til og med at bilen ikke kan det, er det på tide å bytte. Faktisk i en liten vannpumpe kan helt løse problemet.
2) motorvanntemperaturen er ikke stabil. Vis motorvanntemperaturen som indikerer at nålen svinger innenfor et visst område. Årsaken er mangelen på sirkulerende vanntemperatur innenfor den lille syklusen og bli inkonsekvent, på den ene siden føre til åpen temperaturtermostat, på den annen side i høy temperatur etter vannet ut, lav temperatur vannstrøm til termostaten, snart utsendinger sonden slås raskt av. Normalt etter oppvarming vil motorens vanntemperatur forbli på et relativt konstant nivå, på omtrent 93 ℃.
3) reduksjon av kjølevann, dårlig sirkulasjon, høy temperatur maskin: På dette tidspunktet har pumpen mer alvorlig skade. Hvis du fortsetter å kjøre kan det direkte føre til motorskade.