Trykkplate tetningsdeksel betongpumpe reservedeler

Trykkplate tetningsdeksel betongpumpe reservedeler Utvalgt bilde
  • Trykkplate tetningsdeksel betongpumpe reservedeler
  • Trykkplate tetningsdeksel betongpumpe reservedeler

Kort beskrivelse:

Vi kan levere det meste av trykkplateforseglingsdekselet av det kinesiske merket, XCMG betongpumpetrykkplateforseglingsdeksel, XCMG 37meter HB37 betongpumpetrykkplateforseglingsdeksel, XCMG Hb39k 39m lastebilmontert betongtrykkplateforseglingsdeksel, XCMG Hb41 Hb41A 41m lastebilmontert betongpumpe trykkplate tetningsdeksel, XCMG Hb43k 43m Betongpumpe Truck trykkplate tetningsdeksel, Hb46A 46m Truck Montert Betong trykkplate tetningsdeksel, XCMG Hb48b 48m Truck Montert Betong Pumpe trykkplate tetningsdeksel SANY 37m betongpumpe trykkplate tetningsdeksel, SANY43m trykkplate tetningsdeksel, SANY43m platetetningsdeksel, SANY52m betongpumpe trykkplate tetningsdeksel Zoomlion 56X-6RZ 56m betongpumpe trykkplate tetningsdeksel, Zoomlion 23X-4Z 23m betongpumpe trykkplate tetningsdeksel etc.


Produktdetaljer

Produktetiketter

trykkplate tetningsdeksel

Fordi det finnes mange typer reservedeler, kan vi ikke vise dem alle på nettsiden. Ta gjerne kontakt med oss ​​for spesifikke

fordel

1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter for deg
2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer du kostnadene dine
3. Stabilt lager for normale deler
4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktige fraktkostnader
5. Profesjonell og i tide etter service

Pakking

Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.

beskrivelse

Med fremgangen og utviklingen av industrialiseringen har folk høyere og høyere krav til produktkvalitet. Forseglingsproblemet til tankutløpsporten til gruvebetongblanderen har alltid vært et problem som ikke kan løses i industrien. Den eksisterende tetningsstrukturen for tankutløpsporten krever at en legeringsring legges til tankmunningen. Tetningsstrukturen er komplisert, tidkrevende og arbeidskrevende å produsere, og kostnadene er for høye. Ulike produksjonskostnader er enorme, og slitasjegraden er veldig rask, og hyppig utskifting er ikke økonomisk Hvis tankkroppen fungerer i lang tid, vil legeringsringen foran tankkroppens utløpsport slites raskt, utskiftingsprosessen er komplisert, og prisen for å bytte ut et sett med legeringsringer er relativt dyrt, noe som reduserer utnyttelsesgraden til tankskipet kraftig.

Derfor er det nødvendig å tilveiebringe en tetningsanordning for tankutløpsport på en betongblanderbil, som ikke bare sikrer en enkel struktur og sparer kostnader, men også oppnår en god tetningseffekt.

En tetningsanordning for tankutløpsport på en betongblandebil, omfattende en første flens, en andre flens, et tetningsdeksel, en styreaksel og en tetningsdekselbegrensningsplate, den første flensen og den andre flensen er henholdsvis festet. Den er hylset på venstre og høyre side av utløpsporten på tankkroppen, tetningsdekselets grenseplate er fast anordnet på tankkroppen, og de to endene av styreakselen er henholdsvis fast anordnet på tetningsdekselets grenseplate og den første metoden. flens, føringsakselen er parallell med tankkroppens akse, tetningsdekselet er glidbart anordnet på føringsakselen, tetningsdekselet er en ringformet plate, og bredden på tetningsdekselet er den samme som den første flensen og den andre flensen. Avstanden mellom dem er den samme.

Vårt lager1

Vårt lager1

Pakk og send

Pakk og send
  • Tidligere:
  • Neste:
    • Skriv din melding her og send den til oss

    Produktkategorier