Reservedeler til stempelbetongpumpe

Stempelbetongpumpe reservedeler Utvalgt bilde
  • Reservedeler til stempelbetongpumpe
  • Reservedeler til stempelbetongpumpe
  • Reservedeler til stempelbetongpumpe
  • Reservedeler til stempelbetongpumpe

Kort beskrivelse:

Vi kan levere det meste av det kinesiske merkestempelet, XCMG betongpumpestempel, XCMG 37meter HB37 betongpumpestempel, XCMG Hb39k 39m Truck Montert Betongstempel, XCMG Hb41 Hb41A 41m Truck Montert Betongpumpestempel, XCMG Hb43k 43m Truck Concrete 43m PumpA stempel Lastebilmontert betongstempel, XCMG Hb48b 48m Lastebilmontert betongpumpestempel SANY 37m betongpumpestempel, SANY43m betongpumpestempel, SANY52m betongpumpestempel Zoomlion 56X-6RZ 56m betongpumpestempel, Zoomlion 23X-4Z betongpumpe pi 23m


Produktdetaljer

Produktetiketter

stempel

Fordi det finnes mange typer reservedeler, kan vi ikke vise dem alle på nettsiden. Ta gjerne kontakt med oss ​​for spesifikke

fordel

1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter for deg
2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer du kostnadene dine
3. Stabilt lager for normale deler
4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktige fraktkostnader
5. Profesjonell og i tide etter service

Pakking

Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.

beskrivelse

Stempelet til betongpumpebilen er en sårbar del, og det kan være opptil 2-3 millioner kubikkmeter betong under normale forhold.

Hvilke faktorer kan forkorte levetiden til stempelet?

1. Stempelet og ekspansjonssylinderen er ikke på samme akse

Dette er hovedsakelig et problem under montering. Boostersylinderen og stempelet er ikke kalibrert etter aksen. Hovedfeilfenomenet er delvis slitasje på stempelet, og bøyningen og slitasjen på stempelleppen er mer alvorlig, men dette vil bare vises på den nye bilen. Hvis dette problemet bare oppstår etter at du nylig har byttet ut jekksylinderen, betyr det at koaksialiteten til jekksylinderen og stempelet veksles. Det kan være at koaksialiteten ikke ble kalibrert under installasjonen, så du må kalibrere koaksialiteten til de to på nytt. Et stempel eller en trykksylinder er ikke bra og vil redusere alle overlappinger. Derfor må de som har byttet trykksylinder huske å sjekke arbeidsforholdene til stempelet. Når du oppdager at betong har kjørt inn i vanntanken, bør du sjekke det umiddelbart.

2. Feil i smøresystemet

Betongsylinderen vil smøre stempelet på siden nær vanntanken. Generelt brukes fett eller hydraulikkolje som smøremiddel. Hvis du oppdager at stempelet er utslitt, hvis du finner ut at det ikke er fett på stempelet eller det er riper på stempeloverflaten etter at stempelet er fjernet, betyr det smøresystemet Ingen jobb, hva er grunnen til undersøkelsen? Se etter mangel på smøreolje? Brukes fettetiketten (vanligvis 00#, vinter 000#) riktig? Sjekk om smørepumpen fungerer og om oljekretsen er blokkert. Du kan fjerne smøreoljerøret for å se om det er lekkasje av smøreolje. Så lenge ett smørepunkt er blokkert i den progressive avlederen som brukes på pumpebilen, vil ikke de andre arbeidspunktene fungere. Derfor, når feilen til smøresystemet er kontrollert, må det elimineres én etter én til alle smørepunktene er tomme for olje.

3. Feil i hydraulikksystemet

Et annet punkt er vanskelig å tenke på, det vil si at stempelslaget ikke er på plass, og smørefettet når ikke stempelet. Sjekk om tilleggsoljen fungerer som den skal. Slagbrytersensorene i vanntanken står etter hverandre. Hvis de viser seg å være på samme horisontale linje, juster umiddelbart. , Og den andre er å jogge stempelet for å se om sensoren for nærhetsbryter kan registrere at stempelet er på plass. Du kan dreie justeringsmutteren til reisebrytersensoren for å justere opp- og nedposisjonen, slik at den kan registrere om stemplet er på plass.

4. Det brukes stempler av dårligere materialer

Mange er ivrige etter å være billige og kjøper noen stempler som bruker dårligere materialer. På grunn av materialenes dårlige slitestyrke vil levetiden til stempelet reduseres kraftig. Dette vil føre til hyppig utskifting av stempelet.

Minn til slutt alle på at utskifting av stempel må være i samsvar med sikre driftsprosedyrer, ikke nå inn i vanntanken eller betongsylinderen, og forskyvningen av pumpebilen må justeres til det laveste under drift, og pumpebilen må snus. av under demonteringsprosessen.

Vårt lager1

Vårt lager1

Pakk og send

Pakk og send
  • Tidligere:
  • Neste:
    • Skriv din melding her og send den til oss

    Produktkategorier