Bulldoserbanene er alle forbundet med dusinvis av beltesko, kjedesporseksjoner, beltestifter, stifthylser, støvringer og beltebolter av samme form.Selv om de ovennevnte delene er laget av høykvalitets legert stål og laget ved varmebehandling, har de god slitestyrke og slagfasthet.Men fordi vekten på bulldosere er mer enn 20 til 30 tonn, er arbeidsforholdene svært tøffe, og de er ofte Det er lett å ha på seg når du kjører på steinete, gjørmete eller til og med salt-alkali- og myrområder.Derfor er riktig vedlikehold og bruk nødvendig for å forlenge levetiden til belteenheten.Nedenfor deler vi kort noen forholdsregler ved vedlikehold og bruk av crawleren.
1. Kontroller og juster jevnlig tettheten til sporet.Ved befaring bør kjøretøyet parkeres på et flatt sted, og deretter parkeres naturlig (uten bremser) etter å ha kjørt frem en stund, og måle størrelsen med en rettkant på rypen mellom støttehjulet og styrehjulet.Mål gapet C i henhold til diagrammetoden, generelt er C=20~30mm passende.Legg merke til at nedbøyningen til venstre og høyre crawler skal være den samme.Når maskinen arbeider i et flatt og hardt område, bør den strammes;når den jobber i et leire eller mykt område, bør det justeres for å være løsere.
2. Etter at tannblokken på kjedehjulet er slitt til tillatt størrelse, bør den skiftes ut i tide.
3. Vær forsiktig når du kjører maskinen.Ikke skynd deg og støt når du arbeider i ujevne områder.Ikke sving i høy hastighet eller sving på plass under kjøring.Ikke sving skarpt når du rygger for å forhindre skade på sporet eller avsporing.
4. Når sporet viser seg å være sprettet, stramt, fastkjørt eller unormal støy høres under operasjonen, bør maskinen slås av umiddelbart for undersøkelse.
5. Ikke overbelast arbeid i ujevne eller skrånende venstre og høyre områder, for å forhindre at maskinen ikke kan bevege seg fremover og få beltebåndet til å snurre i høy hastighet på stedet, noe som forårsaker rask slitasje på komponentene til gåen. system.
6. Når maskinen passerer gjennom en jernbaneovergang, skal kjøreretningen være vinkelrett på skinnen, og det er ikke tillatt å endre hastighet, stoppe eller rygge på skinnen for å hindre at sporet setter seg fast i skinnen og forårsaker en større trafikkulykke.
7. Etter at arbeidet er fullført, bør slammet, sammenfiltret ugress eller jerntråder fjernes fra banen;sjekk om sportappen er i bevegelse eller løs, om sporseksjonen er sprukket, om belteskoen er skadet, om nødvendig Utfør sveisereparasjon eller utskifting.
Innleggstid: 28. juli 2021