Uavhengig ventil XCMG Liugong motorgrader reservedeler

Kort beskrivelse:

Vi kan levere det meste av det kinesiske merket. SHANTUI Motor Grader SG16 uavhengig ventil, SHANTUI Motor Grader SG14 Uavhengig ventil, SHANTUI Motor Grader SG18 Uavhengig ventil, SHANTUI Motor Grader SG21 Uavhengig ventil, SHANTUI Motor Grader SG24 Uavhengig ventil, XCMG Motor Grader GR100 Independent Valve, GR100 Independent Valve Motor Grader GR165 Independent Valve，XCMG Motor Grader GR180 Independent Valve , XCMG Motor Grader GR215 Independent Valve,SEM Motor Grader SEM919 Independent Valve，SEM Motor Grader SEM921 Independent Valve, SEM Motor Grader SEM917 Independent Grader Valve, LIUGLIONG Motor Independent ventil, LIUGLIONG Motor Grader 4180 Independent Valve，LIUGONG Motor Grader 4200 Independent Valve，LIUGONG Motor Grader 4215 Independent Valve，SANY Motor Grader STG190 Independent Valve，SANY Motor Grader STG210 Independent Valve，SANY Motor Grader STG170 Independent Grader, XMA16 Independent ventil XZ8180 uavhengig ventil, XGMA Motor Grader XZ8200 uavhengig ventil

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

Uavhengig ventil

Fordi det finnes mange typer reservedeler, kan vi ikke vise dem alle på nettsiden. Ta gjerne kontakt med oss for spesifikke.

Fordel

1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter for deg
2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer du kostnadene dine
3. Stabilt lager for normale deler
4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktige fraktkostnader
5. Profesjonell og i tide etter service

Pakking

Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.

beskrivelse

Separat bremseventil brukes hovedsakelig for å skille kontroll lokomotivbrems og avlastning, og har ingenting å gjøre med bremsemodusen til toget. Etter ventilbremsing, men også oppnå lokomotivavlastning alene og fortsatt beholde kjøretøyets bremsetilstand. Siden det er automatisk trykk type, kan oppnå lokomotiv (H bremsing og letthet. Separat bremseventil har tre rolle posisjoner, nemlig den individuelle letthet, og bremseoperasjonsområde. Kjører mellom alle bremsene for bremsesonen, Separat bremseventilhåndtak i individuelle lette, lindre effekten av våren, en løsne håndtaket, kan det automatisk gå tilbake til arbeid.
Strukturen til den uavhengige bremseventilen
Uavhengig bremseventil består hovedsakelig av håndtaket, CAM-boks, justeringsventil, enkelt stempelventil, stempel og kroppsposisjonering, etc.
1. Kroppen: enkelt bremseventilhus med bolter på den automatiske bremseventilkroppen, den automatiske bremseventilkroppen gjennom totalt vindjordrør henholdsvis enkeltrør og separat rolle. Alene dia variasjonsrør til ventilen koblet til ventilen fungerer som rør, enkeltrør er koblet til luftsylinderarbeidet, kroppen er utstyrt med en enkelt langsom stempelventil, stempelventil, justere ventilposisjonering.
2, håndtaket og CAM-boksen
Kamakselen er utstyrt med tre CAM. Enkeltventilhåndtak direkte satt på kamakselen, utgjør en enkelt ventil-betjeningsmekanisme. I drift er håndtaket ønskelig, for å unngå feiloperasjon ved manipulering av enden., enkelt sakte CAM på kamakselen kan fremme enkelt langsom posisjonering stempelstempelventil CAM, bremsing er delt inn i flere "nivåer", hvert nivå tilsvarer til et bremsesylindertrykk; Juster ventilen CAM, kan den kontrollere for å justere tilførsel og eksos av ventilen. Bremseområdet innenfor rammen av å justere CAM for en buet rampe, gjør håndtaket i annen posisjon med forskjellig bremsekraft.