Reservedeler til drivstoffinjektormotor

Reservedeler for drivstoffinjektormotor Utvalgt bilde

Kort beskrivelse:

Vi kan levere det meste av det kinesiske merket Fuel Injector, kinesisk JMC FORD-motor drivstoffinjektor, kinesisk WEICHAI Engine Fuel Injector, kinesisk Cummins Engine Fuel Injector, kinesisk Yuchai Engine Fuel Injector, kinesisk Cummins Engine Fuel Injector, kinesisk JAC Engine Fuel Injector, kinesisk ISUZU Motordrivstoffinjektor, kinesisk Yunnei-motordrivstoffinjektor, kinesisk Chaochai-motordrivstoffinjektor, kinesisk Shangchai-motordrivstoffinjektor.

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

Drivstoffinjektor

Fordi det finnes mange typer reservedeler, kan vi ikke vise dem alle på nettsiden. Ta gjerne kontakt med oss for spesifikke.

fordel

1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter for deg
2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer du kostnadene dine
3. Stabilt lager for normale deler
4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktige fraktkostnader
5. Profesjonell og i tide etter service

pakking

Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.

beskrivelse

Funksjonell dieselinjektor er en slags høytrykks drivstoff til dieselmotor forbrenningskammer injeksjonsenhet. I henhold til ulike krav til dieselmotor, høytrykksoljepumpe til dieseloljetåke, med en viss mengde injeksjonstrykk, sprayfinhet, drivstoffinjeksjonslov, rekkevidde og spraykjeglen Sprayvinkel inn i forbrenningskammeret et bestemt sted, blandet med en luftforbrenning. Med høykvalitets lagerstål, den gjensidige glidesylinderklaringen på bare 0,001 mm til 0,0025 mm, ved høypresisjonsmaskinering og slipetilpasning, er bytte av dieselinjektordyse annerledes. Gapet er for stort, noe som kan gjøre at injeksjonstrykket faller, spraykvalitetsvariasjon; Gapet er for lite, nåleventilen setter seg lett fast. Nålventil i midten av den sirkulære kjeglen (trykkkonus), den ringformede oljehulen 12 nålventilkropp, dens effekt er produsert av oljetrykk under aksial skyvekraft, nålventilen. Av bunnen av nålen ventil kjeglen (forsegling) for å matche nålen ventilhuset, en forseglet drivstoff injektor lumen.Nåleventil øvre konveks skulder, når nålen ventilen lukker, konveks skulder og injektor kroppen bunnen avstand h for nålen ventilen løft, den største størrelsen bestemmer injeksjonsvolumet hvor mange, vanligvis h 0,4 mm til 0,5 mm. Nål ventil kropp med injektor kropp kobling 1-2 posisjoneringsstift 8 for å hindre nålen kroppen rotasjon, for ikke å mate. Feiljustering av hull.Injektorarbeid, fra høytrykksdieselinjeksjonspumpen, slangekoblingen inn i injektorhuset mates på 14, 15 og olje inn i nåleventilhuset i midten av ringhulen 12 påvirker nåleventilens trykkkjegle, nåleventilen for å danne et oppadgående aksialt trykk, når skyvekraften er større enn injektortrykkreguleringsfjæren 16 forhåndsbelastning, nåleventil opp umiddelbart, åpne dysehullet 10, høytrykksdiesel sprayer inn i forbrenningskammeret. Når drivstoffinnsprøytningspumpens drivstoffavskjæring høytrykksoljetrykk faller raskt innenfor tao, vil nåleventilen under påvirkning av trykkregulerende fjærretur i tide, åpningen lukkes og stoppe injeksjonen. liten diesel, dieselinjektordyse er samsvaret mellom overflaten av gapstrømmen til reguleringsfjæren, inn i returrøret, strøm tilbake til filteret, dieselinjektordysen brukes til smøring. Nåleventilens åpningstrykk (injeksjonstrykket) avhenger av størrelsen på den trykkregulerende fjærens forstrammingskraft. Ulike motorer har ulike krav til injeksjonstrykk, kan justeres gjennom reguleringsskrue 17, ved innskruing av trykk, snu trykket synker.