Busing XCMG Liugong motorgrader reservedeler

Bøssing XCMG Liugong motorgrader reservedeler Utvalgt bilde

Kort beskrivelse:

Vi kan levere det meste av det kinesiske merket. SHANTUI Motor Grader SG16 Bøssing, SHANTUI Motor Grader SG14 Bøsing, SHANTUI Motor Grader SG18 Bøssing, SHANTUI Motor Grader SG21 Bøssing, SHANTUI Motor Grader SG24 Bøssing, XCMG Motor Grader GR100 Bøssing, XCMG Motor Grader GRX6CMG Motor Grader GRX6CMG Motor Grader GR135 Grader GR180 Busing, XCMG Motor Grader GR215 Bushing , SEM Motor Grader SEM919 Bushing，SEM Motor Grader SEM921 Bushing, SEM Motor Grader SEM917 Bushing, LIUGONG Motor Grader 4156 Bushing，LIUGONG Motor Grader 4180 Bushing，4180 Motor Grader，4180 Bushing， 5 Bøssing, SANY Motor Grader STG190 Busing, SANY Motor Grader STG210 Bushing, SANY Motor Grader STG170 Busing, XGMA Motor Grader XZ8165 Bushing, XGMA Motor Grader XZ8180 Bushing, XGMA Motor Grader XZ8200 Bushing

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

Bøssing

Fordi det finnes mange typer reservedeler, kan vi ikke vise dem alle på nettsiden. Ta gjerne kontakt med oss for spesifikke.

Fordel

1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter for deg
2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer du kostnadene dine
3. Stabilt lager for normale deler
4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktige fraktkostnader
5. Profesjonell og i tide etter service

Pakking

Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.

beskrivelse

For tiden drives den roterende arbeidsinnretningen til graderen i noen applikasjoner hovedsakelig av snekkegirreduksjonsboksen og den indre tannen til den roterende ringen for å drive rotasjonsmekanismen for å realisere rotasjonsfunksjonen. På grunn av det usikre arbeidsmiljøet under veihøvelens arbeidsprosess, kan spadebladet bli utsatt for en stor støtbelastning under skrapeoperasjonen ved feiloperasjon eller uventet, slik som støtet fra en steinblokk i jorden, slik at bladet påvirkes Slagkraften fra en stor last vil bli overført til inngrepsposisjonen til svingkransgiret og returgiret til snekkegirkassen, noe som forårsaker skade på svingkransgiret og svinghjulet til snekkegirkassen, og forårsaker også slitasje på snekkeutstyr og snekke. For tiden er de fleste veihøvlere som brukes på denne typen veihøvler generelle snekkegirreduksjoner, som ikke har en bufferfunksjon, eller er utstyrt med sikkerhetsbeskyttelsesanordninger, men sikkerhetsanordningene avinstalleres ikke raskt og det påfølgende vedlikeholdet er ubeleilig.

Svinghjulet er installert på mellomakselen til snekkegirkassen til veihøvelen, bøssingen er arrangert mellom svinghjulet og mellomakselen, friksjonsforingslaget er anordnet mellom den øvre delen av svinghjulet og skulderen til svinghjulet. mellomaksel, og friksjonsblokken er anordnet på bunnen av svinghjulet er friksjonsblokken og friksjonsforingslaget hylset utenfor bøssingen, den ringformede trykkplaten er installert under friksjonsblokken, og skivefjæren er anordnet på undersiden av den ringformede trykkplaten; justeringsmutteren skrus fast i bunnenden av mellomakselen gjennom skiven. Fortrykket til fjæren og justeringsmutteren komprimerer friksjonsblokken.

Siden den eksisterende sikkerhetsanordningen for snekkegirkassen er plassert i snekkegirkassen, må snekkegirkassedekselet åpnes for utskifting når overbelastningsbeskyttelsesanordningen er eldet og skadet. Den nye designen er enkel å vedlikeholde fordi den kan skiftes ut uten å demontere snekkegirkassen. I tillegg, fordi overbelastningsbeskyttelsen er installert på svinghjulet, kan slagkraften raskt utløses oppstrøms for slagkraftoverføringen. Derfor, sammenlignet med den eksisterende typen snekkegirkasse overbelastningsbeskyttelse installert på ormehjulet og mellomakselen, er det mer avansert for å unngå slag. Kraften fortsetter å overføres til ormehjulet og ormen, noe som får dem til å slites. Strukturen er enkel, vedlikeholdet er praktisk og kostnadene er lave. Installert under snekkegirkassens svinghjul for enkelt vedlikehold.