Remstrammer for motorreservedeler fra kinesisk merke

Kort beskrivelse:

Vi kan levere det meste av det kinesiske merket Beltestrammer, kinesisk JMC FORD-motorremstrammer, kinesisk WEICHAI-motorremstrammer, kinesisk Cummins-motorremstrammer, kinesisk Yuchai-motorremstrammer, kinesisk Cummins-motorremstrammer, kinesisk JAC-motorremstrammer, kinesisk ISUZU Motorremstrammer, kinesisk Yunnei motorremstrammer, kinesisk Chaochai motorremstrammer, kinesisk Shangchai motorremstrammer.


Produktdetaljer

Produktetiketter

Beltestrammer

Fordi det finnes mange typer reservedeler, kan vi ikke vise dem alle på nettsiden. Ta gjerne kontakt med oss ​​for spesifikke.

fordel

1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter for deg 2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer kostnadene dine 3. Stabilt lager for vanlige deler 4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktig fraktkostnad 5. Profesjonell og til rett tid etter service

pakking 

Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.

beskrivelse

Spenningshjulets funksjon er å justere tettheten til registerremmen. Den byttes vanligvis ut med registerremmen for å unngå bekymringer. Andre deler trenger ikke byttes. Timingstrammeren er hovedsakelig sammensatt av et fast skall, en strekkarm, en hjulkropp, en torsjonsfjær, et rullelager og en fjærhylse, etc. Den kan automatisk justere strekkkraften i henhold til beltets forskjellige stramhet, så at overføringssystemet er stabilt, sikkert og pålitelig. Strammeren er en sårbar del av biler og andre reservedeler. Beltet strekkes lett etter lang tid. Noen strammere kan automatisk justere spenningen på beltet. I tillegg, med strammeren, løper beltet jevnere og har mindre støy, og kan hindre utglidning. hva er den unormale støyen til strammeren Den unormale støyen fra strammeren er den kontinuerlige knirkelyden nær motorremmen, og tonen blir skarpere etter hvert som motorturtallet øker. Strammeremskiven er en beltestrammeanordning som brukes i biltransmisjonssystemet. Dens funksjon er å justere tettheten til registerremmen og automatisk justere strekkkraften for å gjøre transmisjonssystemet stabilt, trygt og pålitelig. Strammeren er hovedsakelig sammensatt av et fast skall, en spennarm, et hjulhus, en torsjonsfjær, et rullelager og en fjærhylse. Først av alt må du bestemme plasseringen av lyden, åpne panseret, og grovt finne ut om lyden kommer fra toppen, midten eller nedre del av motoren, eller foran, midt eller bak. Den unormale støyen til registerremstrammerlageret er i utgangspunktet den samme som den unormale støyen fra servostyringens hydrauliske pumpelager, generatorlager osv. Det er en kontinuerlig raslelyd, og tonen blir skarpere etter hvert som motorturtallet øker. Registerreimstrammerlageret er plassert i registerreimdekselet på motoren, så plasseringen av den unormale støyen kan ikke bestemmes ved ekstern inspeksjon. Hvis motoren har unormal støy som ligner på lageret, men det ikke er unormal støy i det eksterne tilbehøret som vannpumpe, generator, servostyringshydraulikkpumpe og så videre med en langskaftet skrutrekker eller stetoskop, kan det foreløpig bestemmes som registerremstrammer med unormal lyd. På dette tidspunktet, demonter registerreimdekselet, ta ut registerremmen og alle registerremstrammerlagrene, vri lagrene for hånd, og kontroller lagrene nøye for unormal støy og fastkjøring. Lageret til registerremstrammeren må tåle større sidetrykk, så når du dreier lageret for hånd, så lenge du kan føle en lett unormal støy eller fastkjøring av lageret, betyr det at lageret har blitt skadet og det vil genereres under bruk. Unormal støy bør erstattes umiddelbart. Lytt til lyden i veivhuset så snart du åpner dekselet til oljepåfyllingsporten, lytt nøye fra oljepåfyllingsporten og endre motorhastighetstesten gjentatte ganger.

Vårt lager1

Vårt lager1

Pakk og send

Pakk og send

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss