Veivalse luft etterbrenner pumpe XCMG veivalse deler til salgs

Veivalse luft etterbrenner pumpe XCMG veivalse deler til salgs Utvalgt bilde
  • Veivalse luft etterbrenner pumpe XCMG veivalse deler til salgs
  • Veivalse luft etterbrenner pumpe XCMG veivalse deler til salgs

Kort beskrivelse:

Kinesisk XCMG XS143 Luftetterbrennerpumpe，Kinesisk XCMG XS123 Luftetterbrennerpumpe，Kinesisk XCMG XMR303 Luftetterbrennerpumpe
Kinesisk XCMG XMR403 Luftetterbrennerpumpe，Kinesisk XCMG XP303S Luftetterbrennerpumpe，Kinesisk XCMG XS265H Luftetterbrennerpumpe
Kinesisk SHANTUI XS395 Luftetterbrennerpumpe，Kinesisk SHANTUI XS365 Luftetterbrennerpumpe，Kinesisk SHANTUI XS225JS Luftetterbrennerpumpe，Kinesisk SHANTUI XD143S Luftetterbrennerpumpe

 


Produktdetaljer

Produktetiketter

Luftetterbrennerpumpe

Fordi det finnes mange typer reservedeler, kan vi ikke vise dem alle på nettsiden. Ta gjerne kontakt med oss ​​for spesifikke.

Fordel

1. Vi leverer både originale og ettermarkedsprodukter for deg
2. Fra produsenten til kunden direkte, sparer du kostnadene dine
3. Stabilt lager for normale deler
4. Tidlig leveringstid, med konkurransedyktige fraktkostnader
5. Profesjonell og i tide etter service

Pakking

Kartongesker, eller i henhold til kundenes forespørsel.

beskrivelse

"Den bruker lufttrykk som kraftkilde for å skyve stempelet i Guoli-tanken, og stempelet i sylinderen beveges gjennom overføringen til skyvestangen, og øker dermed trykket på bremsevæsken, og overfører det deretter til bremsen kaliper for å oppnå en bremseeffekt."
De fleste av etterbrennerpumpene i bremsesystemet til hjullastere er lufttrykkoljeetterbrennere. Strukturen etterbrennerpumper som brukes av de fleste huslastere er
Forbedring av etterbrennerpumpe
Det er to gjennomgående oljehull i bunnen av oljekoppen, som fører til henholdsvis det fremre og midtre oljekammeret til stempelet til den hydrauliske sylinderen.
Når sylinderstempelet skyver det hydrauliske sylinderstempelet fremover, er de to hullene i kommunikasjon med oljeinntakshulrommet i midten av det hydrauliske sylinderstempelet. Fordi oljeinntakshulrommet allerede er fylt med bremsevæske før det begynner å fungere, er det ikke noe oljeinntakshulrom under drift. Volumet endres, slik at stempelet til den hydrauliske sylinderen beveger seg utenfor de to hullene, noe som ikke vil føre til at bremsevæsken i oljekoppen vipper opp og ned, så det blir ingen luftbobler.
Når stempelet til den hydrauliske sylinderen beveger seg mellom de to hullene, vil volumet i oljehulrommet endre seg litt, noe som vil føre til at oljenivået i oljekoppen svinger litt. Samtidig endres oljekoppen til en forseglet struktur for å hindre at støv i luften kommer inn i oljen, noe som er effektivt for å opprettholde renheten til bremsevæsken. Installasjonstesten viste at utskiftingsperioden for bremsevæsken til den originale etterbrennerpumpen er doblet.

Vårt lager1

Vårt lager1

Pakk og send

Pakk og send
  • Tidligere:
  • Neste:
    • Skriv din melding her og send den til oss

    Produktkategorier