Det er nødvendig å kontrollere fra tre aspekter: pumpe, hydraulisk lås og pilotsystem.
1.Finn først ut om det virkelig ikke er noen handling. Slå av motoren, start den på nytt og prøv igjen, fortsatt ingenting.
2.Etter å ha startet bilen, kontroller pumpetrykket på overvåkingspanelet og finn ut at venstre og høyre pumpetrykk begge er over 4000kpa, noe som midlertidig eliminerer pumpeproblemet.
3.Et fjærstykke ved den hydrauliske åpnings- og stoppspaken til gravemaskinen er ødelagt. Jeg lurer på om bryteren ved åpnings- og stoppspaken ikke kan vris på plass. Jeg kortslutter bryteren direkte og gjør en handling, men det er fortsatt ingen respons. Sjekk kretsen og bruk et multimeter for å måle den hydrauliske låsemagnetventilen direkte. Spenningen til de to ledningene er mer enn 25V, og motstanden til magnetventilen er normal når den måles. Etter direkte fjerning av magnetventilen og aktivering av den, ble det funnet at magnetventilkjernen beveget seg på plass, og dermed eliminerte problemet med den hydrauliske låsemagnetventilen.
4.Sjekk pilotsystemet og mål pilottrykket til å være ca. 40 000 kpa, noe som er normalt og eliminer problemet med pilotpumpen.
5.Prøvekjør igjen, fortsatt ingen handling. Med mistanke om et pilotlinjeproblem, demonterte jeg pilotlinjen til bøttekontrollventilen direkte på hovedkontrollventilen og flyttet bøttearmen. Ingen hydraulikkolje strømmet ut. Det ble fastslått at pilotlinjeproblemet førte til at gravemaskinen ikke hadde noen bevegelse etter reparasjon av pumpen. , det er ikke noe problem når du går.
6.Følgende arbeid er å kontrollere pilotoljeledningen seksjon for seksjon med start fra pilotpumpen og finne at et pilotoljerør bak pilotflerveisventilen er blokkert. Etter å ha fjernet den, er feilen eliminert.
Når den hydrauliske gravemaskinen ikke fungerer, er det ofte nødvendig å følge følgende sekvens for å diagnostisere og feilsøke feilen.
1 Kontroller hydraulikkoljenivået
Blokkering av oljesugfilterelementet i den hydrauliske oljekretsen, tom suging av oljekretsen (inkludert lavt oljenivå i hydraulikkoljetanken), etc. vil føre til at hydraulikkpumpen ikke absorberer olje tilstrekkelig eller til og med ikke klarer å absorbere olje, som vil direkte føre til utilstrekkelig oljetrykk i hydraulikkoljekretsen. , noe som gjør at gravemaskinen ikke har noen bevegelse. Diagnosen av denne typen feil kan elimineres ved å sjekke siden for hydraulikkoljetanken og graden av forurensning av hydraulikkoljen.
2 Kontroller om hydraulikkpumpen er defekt
Hydrauliske gravemaskiner bruker vanligvis to eller flere hovedpumper for å gi trykkolje til systemet. Du kan først bestemme om kraften til motorens utgående aksel kan overføres til hver hydraulikkpumpe. Hvis det ikke kan overføres, oppstår problemet i motoreffekten. Hvis det kan overføres, kan feilen oppstå på hydraulikkpumpen. I dette tilfellet kan du installere en oljetrykkmåler med et passende område ved utgangsporten til hver hydraulikkpumpe for å måle utgangstrykket til pumpen, og sammenligne det med den teoretiske utgangstrykkverdien til hver pumpe for å finne ut om den hydrauliske pumpen er defekt.
3 Kontroller om sikkerhetslåseventilen er defekt
Sikkerhetslåseventilen er en mekanisk bryter plassert i førerhuset. Den kan kontrollere åpningen og lukkingen av lavtrykksoljekretsen og de tre settene med proporsjonal trykkreguleringsventiler i førerhuset, nemlig venstre og høyre kontrollhåndtak og kjøre-push-pull-stangen. Når sikkerhetslåseventilen sitter fast eller blokkert, kan ikke oljen skyve hovedreguleringsventilen gjennom proporsjonaltrykkreguleringsventilen, noe som resulterer i at hele maskinen ikke fungerer. Erstatningsmetoden kan brukes til å feilsøke denne feilen.
Hvis du trenger å kjøpe hydraulisk pumpe eller hydraulisk systemrelatert tilbehør under vedlikeholdsprosessen, kan dukontakt oss. Ønsker du å kjøpe en brukt gravemaskin kan du også ta en titt på vårbrukt gravemaskinplattform. CCMIE – din one-stop-leverandør av gravemaskiner og tilbehør.
Innleggstid: 16-jul-2024