Uansett om motoren er varm eller ikke om våren, sommeren, høsten og vinteren, vær så snill å rekke opp hånden hvis du slutter å jobbe og slå av motoren direkte og gå!
Faktisk, under den normale byggeprosessen, har mange gravemaskiner denne skjulte feildriftsvanen. De fleste tror ikke det er fordi de ikke kan se den spesifikke skaden og innvirkningen på motoren. I dag vil jeg gi deg en detaljert introduksjon til gravemaskinen. Hjerte-motorvedlikeholdsmetoder, og årsakene til at motoren ikke kan slås av direkte!
Farer ved å slå av motoren plutselig
Gravemaskiner er ikke som biler. Gravemaskiner jobber med høy belastning hver dag, så når motoren plutselig slås av før den er avkjølt, vil det å opprettholde denne feile vanen over lengre tid akselerere og forkorte motorens levetid. Derfor, med unntak av nødsituasjoner, må du ikke slå av motoren plutselig. Spesielt for gravemaskiner for høylastprosjekter som gruver og steinbrudd. Når motoren er overopphetet, ikke slå av plutselig. Hold heller motoren i gang med middels hastighet og la den gradvis avkjøles før du slår av motoren.
Trinn for å slå av motoren
1. Kjør motoren på middels og lav hastighet i ca. 3-5 minutter for gradvis å avkjøle motoren. Hvis motoren ofte plutselig slås av, kan den indre varmen i motoren ikke forsvinne i tide, noe som vil føre til for tidlig forringelse av oljen, aldring av pakninger og gummiringer, og turboladeren En rekke feil som oljelekkasje og slitasje.
2. Vri startbryternøkkelen til AV-posisjon og slå av motoren
Sjekk etter at du har slått av motoren
Å slå av motoren er ikke slutten, og det er mange inspeksjonsdetaljer som alle kan bekrefte en etter en!
Først: inspiser maskinen, kontroller arbeidsenheten, utsiden av maskinen og den nedre karosseriet for unormaliteter, og kontroller deretter om de tre oljene og ett vann mangler eller lekker. Hvis du finner noen abnormiteter, ikke utsett tiden til å håndtere dem.
For det andre er vanen til mange operatører å fylle drivstoff før bygging, men redaktøren anbefaler alle å fylle drivstofftanken med drivstoff etter pausen, en gang for alle.
For det tredje: Sjekk om det er papir, rusk, brennbare stoffer osv. rundt maskinrommet og førerhuset. Ikke la brennbare og eksplosive materialer som lightere ligge i førerhuset, og kvel direkte ut usikre farer i vuggen!
For det fjerde: Fjern skitten som er festet til underkroppen, bøtta og andre deler. Selv om beltevognen, skuffen og andre deler er relativt grove, må smuss og urenheter som er festet til disse delene fjernes i tide!
Oppsummer:
Med et ord, gravemaskinen er en "gyllen klump" kjøpt av alle med mange års rikdom og hardt arbeid, så alle må være spesielt oppmerksomme på hver operasjon og vedlikeholdsdetalj, spesielt gravemaskinens store hjerte - motoren!
Innleggstid: 09-november 2021