Prinsippet om olje-vann-separator
Først av alt, det vi vil snakke om er mekanismen til olje-vann-separator. Enkelt sagt, det skiller vann fra olje, eller skiller olje fra vann. Olje-vann-separatorer er delt inn i industrielle olje-vann-separatorer, kommersielle olje-vann-separatorer og husholdningsolje-vann-separatorer i henhold til deres bruk. Olje-vann-separatorer brukes hovedsakelig i petrokjemiske, brenselsfyrte lokomotiver, kloakkbehandling osv. Det vi skal snakke om i dag er olje-vann-separatoren som brukes på drivstofffyrte lokomotiver, også kjent som kjøretøysolje-vannseparator.
Olje-vann-separatorkomponenter
Bilens olje-vann-separator er en type drivstoffilter. For dieselmotorer er hovedfunksjonen å fjerne fuktighet fra dieselen, slik at dieselen kan møte dieselkravene til høytrykks common rail-motorer. Arbeidsprinsippet er hovedsakelig basert på tetthetsforskjellen mellom vann og drivstoff, og bruker prinsippet om gravitasjonssedimentering for å fjerne urenheter og fuktighet. I tillegg har den også separasjonselementer som diffusjonskjegler og filtre inni for å forsterke effekten av olje-vann-separasjon.
Olje-vann separator struktur
Arbeidsprinsippet til olje-vann-separatoren er å bruke tetthetsforskjellen mellom vann og drivstoff, og deretter stole på virkningen av jordens gravitasjonsfelt for å forårsake relativ bevegelse. Oljen stiger og vannet faller, og oppnår dermed formålet med olje-vann-separasjon.
Andre funksjoner til olje-vann-separator
I tillegg har enkelte nåværende olje-vann-utskillere også andre funksjoner, som automatisk avløpsfunksjon, varmefunksjon mv.
Hvis du trenger å kjøpe en olje-vann-utskiller eller andre relaterte reservedeler, vennligst kontakt oss. CCMIE selger ikke bare diversetilbehør, men ogsåanleggsmaskiner.
Innleggstid: 19. mars 2024