1. Den hydrauliske sylinderen og omgivelsene skal være rene. Drivstofftanken må være forseglet for å hindre forurensning. Rørledninger og drivstofftanker bør rengjøres for å forhindre fallende jernoksidbelegg og annet rusk. Bruk en lofri klut eller spesialpapir til rengjøring. Hyssing og lim kan ikke brukes som tetningsmateriale. Hydraulikkolje skal brukes i henhold til designkravene, og det bør tas hensyn til endringer i oljetemperatur og oljetrykk. Når den ikke er lastet, skru av eksosbolten til eksosen.
2. Det skal ikke være slakk i rørledd.
3. Basen på den hydrauliske sylinderen må ha tilstrekkelig stivhet, ellers vil sylinderløpet bue oppover når det settes under trykk, noe som får stempelstangen til å bøye seg.
4. Før du installerer den hydrauliske sylinderen i systemet, sammenligne parametrene på hydraulikksylinderplaten med parametrene ved bestilling.
5. For en mobil sylinder med fast fotbase bør senteraksen være konsentrisk med senterlinjen til lastkraften for å unngå å forårsake sidekrefter, som lett kan forårsake tetningsslitasje og stempelskader. Når du installerer den hydrauliske sylinderen til et bevegelig objekt, hold bevegelsesretningen til sylinderen og det bevegelige objektet på styreskinnens overflate parallelle, og parallelliteten er generelt ikke større enn 0,05 mm/m.
6. Installer tetningsbolten til den hydrauliske sylinderblokken, og stram den for å sikre at stempelet kan bevege seg fleksibelt gjennom hele slaget uten hindringer eller ujevn vekt. Hvis skruen strammes for mye, vil det øke motstanden og akselerere slitasjen; hvis den er for løs vil det føre til oljelekkasje.
7. For hydrauliske sylindre med eksosventiler eller eksosplugger, må eksosventilen eller eksospluggen installeres på det høyeste punktet for å eliminere luft.
8. De aksiale endene av sylinderen kan ikke festes, og den ene enden må forbli flytende for å forhindre påvirkning av termisk ekspansjon. På grunn av faktorer som hydraulisk trykk og termisk ekspansjon, ekspanderer sylinderen og trekker seg sammen aksialt. Hvis begge ender av sylinderen er festet, vil det føre til deformasjon av forskjellige deler av sylinderen.
9. Avstanden mellom føringshylsen og stempelstangen må oppfylle kravene.
10. Vær oppmerksom på parallelliteten og rettheten til sylinderen og styreskinnen. Avviket bør være innenfor 0,1 mm/full lengde. Hvis den totale lengden på samleskinnen på den hydrauliske sylinderen er utenfor toleranse, bør bunnflaten av braketten til den hydrauliske sylinderen eller kontaktflaten til maskinverktøyet skrapes for å oppfylle kravene; hvis sideskinnen er utenfor toleranse, løsne den hydrauliske sylinderen og festeskruene, fjern posisjoneringslåsen og korriger nøyaktigheten til sideskinnen.
11. Når du demonterer den hydrauliske sylinderen, vær forsiktig så du ikke skader gjengene på toppen av stempelstangen, sylindermunningens gjenger og overflaten på stempelstangen. Det er strengt forbudt å hamre overflaten på sylinderløpet og stempelet. Hvis overflaten på sylinderboringen og stempelet er skadet, er det ikke tillatt å polere sandpapir. Den må males forsiktig med fin oljestein. 1. Den hydrauliske sylinderen og omgivelsene skal være rene. Drivstofftanken må være forseglet for å hindre forurensning. Rørledninger og drivstofftanker bør rengjøres for å forhindre fallende jernoksidbelegg og annet rusk. Bruk en lofri klut eller spesialpapir til rengjøring. Hyssing og lim kan ikke brukes som tetningsmateriale. Hydraulikkolje skal brukes i henhold til designkravene, og det bør tas hensyn til endringer i oljetemperatur og oljetrykk. Når den ikke er lastet, skru av eksosbolten til eksosen.
Hvis du trenger å kjøpe hydrauliske sylindre eller annet tilbehør, vennligst kontakt oss.CCMIE-din pålitelige tilbehørsleverandør!
Innleggstid: 26. mars 2024