Håndtere vanlige problemer med lastere (31-35)

31. Etter å ha slått på startbryteren er det bare lyd, men ingen rotasjon.

Årsak til problemet:Utilstrekkelig batterilagring eller løs startkretsledning, skadet startlager, bøying av ankeraksel (rotordel) og kollisjon (statordel), kortslutning mellom anker og magnetiseringsspole.
Feilsøkingsmetode:Gi batteriet fullstendig sjokk for å fikse ledningsforbindelsen, skift ut lager eller starter, sjekk og reparer ankerakselen eller skift starteren, sjekk eller skift ut reparasjonsspolen, skift ut startbryteren eller den elektromagnetiske bryteren.

32. Dårlig kjøleeffekt eller ingen kjøling

Årsak til problemet:Den elektromagnetiske clutchen er ikke trykket inn eller kompressorbeltet er for løst, det er mindre kjølemiddel, kondensatorviften eller viften roterer ikke, og luftinntaksrøret er blokkert.
Feilsøkingsmetode:Kontroller om den elektromagnetiske clutchen er skadet, juster beltet fylt med kjølemiddellastersalgsvolum 18504725773 for å nå standardverdien, kontroller viften eller ledningene, og kontroller luftinntaksrøret for å fjerne blokkeringen.

33. Klimaanlegget er støyende

Årsak til problemet:Transmisjonsremmen er for løs eller sterkt slitt, kompressorens monteringsbrakett er løs, viftemotoren er løs eller slitt, den elektromagnetiske clutchen sklir og lager støy, og de indre delene av kompressoren er slitt.
Feilsøkingsmetoder:juster remmen eller skift den, juster de strammede løse delene, skift ut motoren eller reparer den, kontroller og reparer den elektromagnetiske clutchen eller skift den ut, skift ut skadede deler og skift ut kompressoren om nødvendig.

34. Det er en "klaskende" eksoslyd når motoren går. Vannreturen til vanntankens fyllehull vil øke etter hvert som motorhastigheten øker.

Årsak til problemet:Sylinderhodet er forårsaket av ujevnt tiltrekkingsmoment til festeboltene. Sylinderhodedeformasjon, sylinderhodekvalitetsproblem, innsprøytningsvinkelen er for tidlig.
Feilsøkingsmetode:Juster på nytt i henhold til spesifisert dreiemoment og rekkefølge, bytt sylinderhodet, bytt ut sylinderhodet med god kvalitet, og juster blyvinkelen.

35. Høyt oljeforbruk

Årsaker til problemet:oljelekkasje, turbolader oljelekkasje, luftfilter tilstoppet, for mye olje, oljekvaliteten oppfyller ikke kravene, viskositeten til vanlig olje er for liten, olje- og gassseparatoren er blokkert, stempelringene og sylindrene til stempelluften kompressor Kraftig veggslitasje, for tidlig sylinderforingsslitasje og blow-by.
Feilsøkingsmetoder:Skift oljetetningen eller stram den lekkende delen, bytt ut superladeren, rengjør filterelementet, plasser det på anvist sted, bytt ut oljen som oppfyller forskriftene, rengjør eller bytt ut stempelringen, stempelringen og sylinderveggen, bytt ut sylinderen liner og andre deler.

Hvis du trenger å kjøpelastertilbehørnår du bruker lasteren din eller du er interessert iXCMG-lastere, vennligst kontakt oss og CCMIE vil tjene deg helhjertet.