Fire store misforståelser om bruk av smøremidler

1. Er det nødvendig å fylle på smøreolje ofte uten å skifte den?
Det er riktig å sjekke smøreoljen ofte, men bare å etterfylle den uten å bytte den kan bare kompensere for mangelen på oljemengde, men det kan ikke fullt ut kompensere for tapet av smøreoljeytelse. Under bruk av smøreolje vil kvaliteten gradvis reduseres på grunn av forurensning, oksidasjon og andre årsaker, og det vil også være noe forbruk, noe som reduserer kvantiteten.

2. Er tilsetningsstoffer nyttige?
Virkelig høykvalitets smøreolje er et ferdig produkt med flere motorbeskyttelsesfunksjoner. Formelen inneholder en rekke tilsetningsstoffer, inkludert antislitasjemidler. Smøreolje er mest spesifikt om balansen i formelen for å sikre fullt spill av ulike egenskaper. Hvis du legger til andre tilsetningsstoffer selv, vil de ikke bare gi ekstra beskyttelse, men de vil lett reagere med kjemikaliene i smøreoljen, noe som resulterer i en reduksjon i den generelle ytelsen til smøreoljen.

3. Når bør smøreoljen skiftes når den blir svart?
Denne forståelsen er ikke utfyllende. For smøremidler uten vaske- og dispergeringsmiddel er den sorte fargen virkelig et tegn på at oljen er alvorlig forringet; de fleste smøremidler er vanligvis tilsatt vaskemiddel og dispergeringsmiddel, som vil fjerne filmen som fester seg til stempelet. Vask ned de svarte karbonavleiringene og spred dem i oljen for å redusere dannelsen av høytemperatursedimenter i motoren. Derfor vil fargen på smøreoljen lett bli svart etter å ha vært brukt i en periode, men oljen på dette tidspunktet er ikke helt forringet.

4. Kan du tilsette så mye smøreolje du kan?
Mengden smøreolje bør kontrolleres mellom øvre og nedre skalalinje på oljepeilepinnen. Fordi for mye smøreolje vil slippe ut fra gapet mellom sylinderen og stempelet inn i forbrenningskammeret og danne karbonavleiringer. Disse karbonavsetningene vil øke kompresjonsforholdet til motoren og øke tendensen til banking; karbonavsetningene er rødglødende i sylinderen og kan lett forårsake fortenning. Hvis de faller inn i sylinderen, vil de øke slitasjen på sylinderen og stempelet, og også akselerere forurensning av smøreoljen. For det andre øker for mye smøreolje røremotstanden til veivakselens koblingsstang og øker drivstofforbruket.

Fire store misforståelser om bruk av smøremidler

Hvis du trenger å kjøpesmøremidler eller andre oljeprodukterog tilbehør, kan du kontakte og konsultere oss. ccmie vil tjene deg helhjertet.


Innleggstid: 30. april 2024