Elektrifiseringsstormen i anleggsmaskinindustrien vil bringe enorme muligheter til relaterte felt.
Komatsu Group, en av verdens største produsenter av anleggsmaskiner og gruvemaskiner, annonserte nylig at de vil samarbeide med Honda for å utvikle små elektriske gravemaskiner. Den vil utstyre den minste modellen av Komatsu gravemaskiner med Hondas avtakbare batteri og lansere elektriske produkter så snart som mulig.
For tiden akselererer også Sany Heavy Industry og Sunward Intelligent sin elektrifiseringstransformasjon. Elektrifiseringsstormen i anleggsmaskinindustrien vil bringe enorme muligheter til relaterte felt.
Honda skal utvikle elektriske gravemaskiner
Honda, et stort japansk handelsselskap, stilte tidligere ut Hondas MobilePowerPack (MPP) batterierstatningssystem på Tokyo Motor Show for utvikling av elektriske motorsykler. Nå synes Honda det er synd at bare motorsykler kan brukes til MPP, så de har bestemt seg for å utvide søknaden til gravemaskiner.
Derfor slo Honda seg sammen med Komatsu, som spesialiserer seg på å produsere gravemaskiner og andre anleggsmaskiner i Japan. Begge parter forventer å lansere den elektriske Komatsu PC01 (tentativt navn) gravemaskinen 31. mars 2022. Samtidig vil begge parter aktivt utvikle lette maskinverktøy under 1 tonn.
I følge innledningen ble MPP-systemet valgt fordi systemet er kompatibelt, og både gravemaskiner og elektriske motorsykler kan dele ladeanlegg. Den delte modusen vil legge mindre press på infrastrukturen.
For tiden legger Honda også ut bygging av ladeanlegg. I tillegg til å selge motorsykler og gravemaskiner i fremtiden, vil Honda også tilby one-stop-tjenester som lading.
Kinesiske ledende anleggsmaskiner har også implementert elektrifisering tidlig
Noen eksperter mener at elektrifiseringstransformasjonen av anleggsmaskinbedrifter har tre fordeler.
For det første energisparing og utslippsreduksjon. Den fremre arbeidsanordningen til den elektriske gravemaskinen, den øvre roterende kroppens svinganordning og den nedre gangkroppens ganganordning drives alle av strømforsyningen for å drive den hydrauliske pumpen. Strømforsyningen leveres av de utvendige ledningene til karosseriet og styres av den interne kontrollenheten til karosseriet. Samtidig som den sikrer høy driftseffektivitet, reduserer den driftskostnadene og oppnår null eksosutslipp.
For det andre, når du arbeider på steder med brennbare og eksplosive gasser som tunneler, har elektriske gravemaskiner fordelen som drivstoffbaserte gravemaskiner ikke har – sikkerhet. Drivstoffbrennende gravemaskiner har skjulte farer for detonasjon, og samtidig er det på grunn av dårlig luftsirkulasjon og støv i tunnelen lett å redusere levetiden til motoren kraftig.
For det tredje hjelper det å oppgradere intelligent. Mer enn halvparten av kjerneteknologiene i drivstoffbaserte gravemaskiner håndterer følgetilstander forårsaket av motoren, og denne typen teknologi opptar en stor mengde produksjonskostnader, forverrer arbeidsmiljøet og gjør mange mer avanserte teknologier utilgjengelige for gravemaskinen. Etter at gravemaskinen er elektrifisert, vil den akselerere utviklingen av gravemaskinen til intelligent og informatisering, noe som vil være et kvalitativt sprang i utviklingen av gravemaskinen.
Mange selskaper oppgraderer sin intelligens
På grunnlag av elektrifisering gjør mange børsnoterte selskaper intelligente forsøk.
Sany Heavy Industry lanserte en ny generasjon SY375IDS intelligent gravemaskin 31. mai Produktet er utstyrt med funksjoner som intelligent veiing, elektronisk gjerde osv., som kan overvåke vekten på hver skuffe under arbeid i sanntid, og kan også stille inn arbeidshøyden på forhånd for å forhindre at feil drift forårsaker skade på underjordiske rørledninger og overliggende høyspentledninger.
Xiang Wenbo, president for Sany Heavy Industries, sa at den fremtidige utviklingsretningen for anleggsmaskinindustrien er elektrifisering og intelligens, og Sany Heavy Industries vil også akselerere digital transformasjon, med målet om å oppnå salg på 300 milliarder yuan i løpet av de neste fem årene .
Den 31. mars rullet Sunward SWE240FED elektrisk intelligent gravemaskin av samlebåndet i Shanhe Industrial City, Changsha Economic Development Zone. Ifølge He Qinghua, styreleder og sjefekspert for Sunward Intelligent, vil elektrisk og intelligent være den fremtidige utviklingsretningen for anleggsmaskiner. Med økningen i batteriets energitetthet og reduksjonen i kostnadene, vil bruken av elektriske intelligente gravemaskiner bli bredere.
På prestasjonsbriefing-møtet uttalte Zoomlion at fremtiden til industrien ligger i etterretning. Zoomlion vil akselerere ekspansjonen fra produktintelligens til intelligens i mange aspekter som produksjon, ledelse, markedsføring, service og forsyningskjede.
Stort rom for vekst i nye markeder
Kong Lingxin, en analytiker ved high-end utstyrsproduksjonsgruppen til CICC, mener at elektrifiseringen av laveffekt små og mellomstore maskiner er en langsiktig utviklingstrend. Ta gaffeltruckindustrien som et eksempel. Fra 2015 til 2016 utgjorde forsendelser av elektriske gaffeltrucker om lag 30 % av industrien. Innen 2020 har forsendelsesforholdet mellom forbrenningsgaffeltrucker og elektriske gaffeltrucker nådd 1:1, og elektriske gaffeltrucker har økt med 20%. Markedsvekst.
Små eller mikrograver med middels til lav tonnasje under 15 tonn er også mulig for store applikasjoner. Nå står Kinas små og mikrogravende reserver for mer enn 20 %, og det totale sosiale eierskapet er omtrent 40 %, men dette er på ingen måte et tak. Med referanse til Japan har andelen sosialt eierskap av smågraving og mikrograving nådd henholdsvis 20% og 60%, og den totale mengden av de to er nær 90%. Økningen i elektrifiseringshastigheten vil også gi ytterligere vekst i hele markedet for elektriske gravemaskiner.
Innleggstid: 25. juni 2021