Denne artikkelen introduserer kort spesifikke feilanalyse- og feilsøkingsmetoder gjennom faktiske tilfeller av delvise feil i det sentraliserte smøresystemet til gravemaskiner under drift, i håp om å være nyttig for venner som også har slike problemer.
Feil 1:
Under driften av den elektriske spaden hørtes plutselig en feilalarm, og skjermbildet på betjeningskonsollen viste: lavt trykk i gassrørledningen og øvre tørrolje-smøringsvikt. Gå til smørerommet for å sjekke det øvre tørroljesystemet ved hjelp av manuell kontroll. Kontroller først om oljetanken mangler fett, vri deretter den øvre tørroljekontrollknappen fra automatisk posisjon til manuell posisjon, og kontroller deretter luftkildetrykket som forsyner den pneumatiske pumpen. Trykket er normalt, magnetventilen er aktivert, og den pneumatiske pumpen begynner å fungere (pumpen er normal), når trykket i rørledningen når den innstilte verdien, reverserer vendeventilen normalt, men den pneumatiske pumpen fortsetter å fungere. Etter analyse ble feilen med oljelekkasje i hovedrørledningen først eliminert, men den pneumatiske pumpen fortsatte å fungere etter at vendeventilen ble reversert (den elektriske PLS-programkontrollen er: under manuell drift reverserer vendeventilen etter trykket i rørledningen når den innstilte verdien, kjørebryteren gir et elektrisk signal, magnetventilen er slått av og pumpen slutter å fungere). Det kan fastslås at det er en feil et sted i vendeventilen. Sjekk først reisebryteren. Når vendeventilen virker, fungerer kjørebryteren normalt. Sjekk deretter signalsenderenheten til reisebryteren og åpne boksdekselet. Det viser seg at en av de eksterne ledningene til senderenheten har falt av. Etter å ha koblet til, test på nytt, alt normalt.
Årsaken til lavtrykket i gassrørledningen oppsto. Etter nøye analyse viste det seg at etter at reverseringsventilen i det øvre tørroljesmøresystemet sviktet, fortsatte magnetventilen å aktivere og den pneumatiske pumpen fortsatte å fungere, noe som førte til at hovedrørledningens trykk var lavere enn Den laveste verdien satt av trykkreléet for lufttrykksovervåking. Minimum belastningsstarttrykk for luftkompressoren er 0,8 MPa, og det normale trykket på lufttrykksmåleren til luftlagringstanken er også 0,8 MPa (hovedledningens lufttrykkovervåking er den laveste verdien av det normale lufttrykket) . Siden den pneumatiske pumpen fortsetter å fungere og forbruker luft, og luftkompressoren også har en automatisk dreneringsprosess ved omlasting, må den også forbruke en viss mengde luft. På denne måten er lufttrykket i hovedrøret lavere enn 0,8 MPa, og lufttrykkdeteksjonsanordningen En lavt rørtrykksfeilalarm vil lyde.
feilsøking:
Juster starttrykket for minimum belastning av luftkompressoren til 0,85 MPa, og det normale trykket som er innstilt på lufttrykksmåleren til luftlagringstanken forblir uendret, som fortsatt er 0,8 MPa. Under den påfølgende operasjonen var det ingen alarmsvikt ved lavt hovedledningstrykk.
Feil 2:
Ved en rutinekontroll ble det funnet at vendeventilen i det øvre tørroljesmøresystemet tok mer enn ti sekunder lenger enn vanlig. Den første reaksjonen var om det var en oljelekkasje i hovedrørledningen. , sjekket langs hovedrørledningen fra vendeventilen til hver distributør, og fant ingen oljelekkasje. Sjekk oljetanken. Fettet er tilstrekkelig. Det kan være rørledningsblokkering. Demonter oljerøret som forbinder den pneumatiske pumpen og vendeventilen. Etter manuell drift er oljeutgangen normal. Problemet kan ligge i vendeventilen. Først, demonter filteranordningen ved oljeinntaket til vendeventilen, ta ut filterelementet, og finn ut at det er mye rusk på filterelementet, og hele filterelementet er nesten halvveis blokkert. (Det kan være urenheter som falt ned i tanken på grunn av operatørens uforsiktighet ved tanking). Etter rengjøring, installer den, koble til rørledningen, start den pneumatiske pumpen, og den fungerer normalt.
Under driften av gravemaskinen utløses ofte alarmer for smørefeil, som ikke nødvendigvis skyldes problemer med rørledningene eller smørekomponentene i smøresystemet. Når dette skjer, kontroller først om oljetanken mangler olje, og kontroller deretter smørekomponentene (inkludert magnetventilen som tilfører luft til den pneumatiske pumpen) og luftkildetrykket til den pneumatiske pumpen i rekkefølge. Hvis alt er normalt, må du samarbeide med det elektriske personalet for å samarbeide. Kontroller ledningene til det elektriske systemet for komponenter knyttet til smøresystemet. I tillegg til å finne og håndtere problemer i tide etter at en feil er oppdaget i smøresystemet, bør det utføres nødvendige inspeksjoner og vedlikehold av smøresystemet for å oppdage og eliminere skjulte farer tidlig for å sikre normal drift av utstyret.
Det sentraliserte smøresystemet bruker sentralisert oljetilførsel fra oljepumper og fastpunktssmøring i et lukket system, noe som unngår problemer som smøremiddelforurensning og manglende smørepunkter forårsaket av manuell oljefylling. Ved å bruke PLS-programkontroll unngår regelmessig og kvantitativ oljetilførsel problemer som sløsing med smøreolje og unøyaktig smøretid forårsaket av manuell oljefylling. Hvorvidt feil som oppstår under driften av det sentraliserte smøresystemet kan håndteres i tide, vil spille en svært viktig rolle for å forbedre effektiviteten til utstyret.
Hvis gravemaskinen din trenger å kjøpe relatertgravemaskin tilbehørunder vedlikehold og reparasjon kan du kontakte oss. Hvis du trenger å kjøpe en ny gravemaskin eller enbrukt gravemaskin, kan du også kontakte oss. CCMIE tilbyr omfattende salgstjenester for gravemaskiner.
Innleggstid: 19. september 2024