Tetningsprinsippet til den flytende oljetetningen er at etter at O-ringen er forseglet, deformeres de to flytende ringene gjennom aksial kompresjon, og trykk genereres på tetningsendeflaten til den flytende ringen. Ettersom tetningsendeflaten slites jevnt, frigjøres gradvis den elastiske energien som er lagret i O-ringtetningen, og spiller dermed rollen som aksial kompensasjon. Tetningsoverflaten kan opprettholde god koordinasjon innen den angitte tiden, og den generelle tetningstiden er mer enn 5000 timer.
Flytende oljetetning er en spesiell type mekanisk tetning. Det er en kompakt mekanisk tetning som er egnet for tøffe arbeidsmiljøer. Den har sterk anti-forurensningsevne, slitestyrke, slagfasthet, pålitelig bearbeidbarhet og automatisk sluttslitasje. Kompensasjon, enkel struktur osv. er de vanligste bruksområdene i ingeniørmaskiner. Det er også mye brukt i ulike transportører, sandhåndteringsutstyr og betongutstyr. I kullgruvemaskiner brukes det hovedsakelig til kjedehjul og retardasjon av skrapetransportører. Og klippemekanismen, vippearmen, rullen osv. til klipperen. Denne typen forseglingsprodukter er mer vanlig og moden i bruken av ingeniørmaskiner og utstyr.
Flytende tetninger brukes vanligvis i planetreduksjoner i de bevegelige delene av ingeniørmaskineri, på endeflatene til dynamiske tetningskomponenter. På grunn av sin høye pålitelighet kan den også brukes som en dynamisk tetning for utgående aksel på mudderskuffehjulet. Denne tetningen er en mekanisk tetning, vanligvis laget av jernlegering. Det flytende ringmaterialet matcher nitril-O-ringtetningen. Flytende ringer brukes i par, den ene roterer med den roterende delen og den andre er relativt stasjonær, noe som er veldig forskjellig fra oljetetningsringen.
Hvis du trenger å kjøpe relatertflytende tetningstilbehør, vennligst kontakt oss. Hvis du trenger å kjøpebrukte maskiner, kan du også kontakte oss!
Innleggstid: 13. august 2024